[发明专利]汽车内饰顶板支撑装置

权利要求书

1.一种汽车内饰顶板支撑装置，其特征是，包括：

内饰支撑架，内饰支撑架包括安装底板、设置在安装底板上的支撑立柱及设置在支撑立柱顶部的横向安装杆；以及

若干伸缩支撑组件，伸缩支撑组件包括支撑缸体、设置在支撑缸体内侧面上的限位块、设置在支撑缸体外侧面上的第一接口与第二接口及与活塞体相连接的活塞杆，

所述支撑缸体的第一端通过铰接轴转动设置在横向安装杆上，支撑缸体的第二端的端面设有活塞杆过孔，活塞杆的端部穿过活塞杆过孔并位于支撑缸体的外侧，所述第一接口、第二接口与支撑缸体的第一端位于限位块的同一侧，活塞体与第一接口位于限位块的相对两侧，第一接口与第二接口上设有开关阀；

所述活塞杆上并位于支撑缸体内设有活塞复位弹簧，活塞复位弹簧的一端抵在活塞体上，活塞复位弹簧的另一端抵在支撑缸体的第二端的内端面上；

所述伸缩支撑组件还包括同轴设置在活塞体上并贯穿活塞体的活塞体导向孔、同轴设置在活塞杆内并贯穿活塞杆的活塞杆导向孔、滑动设置在活塞体导向孔内的滑动顶杆、设置在滑动顶杆内的轴向导气孔及设置在滑动顶杆上的充气支撑装置：

所述活塞杆导向孔与活塞体导向孔相连通，滑动顶杆的第一端设有顶杆限位挡块，顶杆限位挡块与活塞杆位于活塞体的相对两侧，滑动顶杆的第二端穿过活塞杆导向孔并位于活塞杆的外侧，

所述滑动顶杆上设有与活塞体导向孔相配合的第一密封圈与第二密封圈，滑动顶杆的外侧面上设有与轴向导气孔相连通的第一通气孔与第二通气孔，第一通气孔位于第一密封圈与第二密封圈之间，第二通气孔与活塞体位于活塞杆的相对两侧，

所述充气支撑装置与滑动顶杆的第二端位于活塞杆的同一侧，充气支撑装置包括设置在滑动顶杆的外侧面上的支撑板、固定在支撑板上的弹性充气压袋、与弹性充气压袋的内腔相连通的充排气管及连接充排气管与第二通气孔的连接管，所述弹性充气压袋用与滑动顶杆的第二端位于支撑板的同一侧；

所述滑动顶杆的外侧面上设有顶杆限位板，顶杆限位板位于支撑板与活塞杆之间，

当顶杆限位挡块抵靠在活塞体的端面上时：第一密封圈与第二密封圈位于活塞体导向孔，

当顶杆限位板抵在活塞杆端面上时：第二密封圈位于活塞体导向孔，第一密封圈与第一通气孔位于活塞体导向孔的外侧；

所述安装底板上设有若干贯穿安装底板上下表面的螺栓连接孔。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰顶板支撑装置，其特征是，还包括接头组件，接头组件包括两端封闭的转接管、设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的进气接口及若干设置在转接管外侧面上并与转接管相连通的排气接口，所述支撑缸体上的第一接口与排气接口一一对应，支撑缸体上的第一接口与对应的排气接口通过进气软管相连接。

3.根据权利要求1所述的汽车内饰顶板支撑装置，其特征是，所述活塞杆的外侧面上并位于支撑缸体的外侧设有活塞杆限位板，活塞杆上并位于活塞杆限位板与顶杆限位板之间设有顶杆复位弹簧。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰顶板支撑装置，其特征是，所述弹性充气压袋呈环形，所述滑动顶杆位于呈环形的弹性充气压袋的内侧。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰顶板支撑装置，其特征是，所述滑动顶杆的第二端的端面上设有橡胶缓冲压块。

6.根据权利要求1所述的汽车内饰顶板支撑装置，其特征是，所述安装底板与支撑立柱相垂直，支撑立柱与横向安装杆相垂直。