[发明专利]车内空气质量控制系统、方法和车辆在审
申请号: | 201810438664.4 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN110466307A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 陆鹏;张良;董伟太 | 申请(专利权)人: | 江苏日盈电子股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 33244 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 罗京;孟湘明<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 213119 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 空气质量信息 车内 车内空气 空气质量控制系统 车内空间 交互装置 外界污染 触发 封闭 分析 | ||
1.一车内空气质量控制方法,其特征在于,包括步骤:
(a)获取一车外空气质量信息和一车内空气质量信息;和
(b)基于所述车外空气质量信息和所述车内空气质量信息控制一空气交互装置工作,以控制车内空气质量。
2.根据权利要求1所述的车内空气质量控制方法,其中包括步骤:
(c)当所述车外空气质量信息比所述车内空气质量信息相对较差时,使车内空间封闭。
3.根据权利要求1所述的车内空气质量控制方法,其中包括步骤:
(d)当所述车外空气质量信息比所述车内空气质量信息相对较好时,触发一空气交互装置工作,以使车外空气得以进入车内从而调整车内空气质量。
4.根据权利要求2所述的车内空气质量控制方法,其中所述步骤(c)还包括步骤:
(e)触发一空气净化装置工作。
5.根据权利要求4所述的车内空气质量控制方法,其中所述步骤(e)还包括步骤:
(f)根据所述车内空气质量信息,设置所述空气净化装置工作参数。
6.根据权利要求3所述的车内空气质量控制方法,其中所述步骤(d)还包括步骤:
(g)根据所述车外空气质量信息和所述车内空气质量信息,设置所述空气交互装置的工作参数。
7.根据权利要求1至6任一所述的车内空气质量控制方法,其中所述空气交互装置被实施为一车窗系统和\或一空调系统。
8.根据权利要求2所述的车内空气质量控制方法,其中所述步骤(c)还包括步骤:
(k)关闭打开的车窗,停止空调系统通风工作。
9.根据权利要求1至6任一所述的车内空气质量控制方法,在所述步骤(a)中还包括步骤:
通过设置于车辆的一风道内的同一空气质量传感器切换检测通路从而检测得到所述车外空气质量信息所述车内空气质量信息。
10.根据权利要求1至6任一所述的车内空气质量控制方法,在所述步骤(a)中还包括步骤:
通过设置于车辆的一风道内的多个空气质量传感器分别检测得到所述车外空气质量信息所述车内空气质量信息。
11.一车内空气质量控制系统,适用于一具有一空气净化装置和一空气交互装置的车辆,其特征在于,包括:
一检测模块,用于检测车内外空气质量,形成一车内空气质量信息和一车外空气质量信息;和
一设备控制模块,其中所述设备控制模块根据所述车内空气质量信息和所述车外空气质量信息,控制所述空气净化装置和所述空气交互装置,其中所述设备控制模块包括一处理模块、一空气净化装置控制模块和一空气交互装置控制模块,其中所述处理模块根据所述车内空气质量信息和所述车外空气质量信息,判断车内调整的方式,形成一触发信息,其中所述空气净化装置控制模块和所述空气交互装置控制模块根据所述触发信息,触发对应的所述空气净化装置和所述空气交互装置工作。
12.根据权利要求11所述的车内空气质量控制系统,其中所述处理模块根据所述车外空气质量信息,判断车外空气质量,其中当车外空气质量低于预设标准时,所述空气交互装置控制模块根据所述触发信息,控制所述空气交互装置,使车内空间封闭,其中当车外空气质量良好时,所述空气交互装置控制模块根据所述触发信息,触发所述空气交互装置开始工作。
13.根据权利要求12所述的车内空气质量控制系统,其中所述处理模块根据所述车内空气质量信息,判断车内空气是否需要调整,其中当车内空气需要调整时,所述空气净化装置控制模块根据所述触发信息,触发所述空气净化装置开始工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏日盈电子股份有限公司,未经江苏日盈电子股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810438664.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。