[发明专利]车内空气质量控制系统、方法和车辆

说明书

车内空气质量控制系统、方法和车辆。车内空气质量方法中，获取一车外空气质量信息和一车内空气质量信息；根据所述车外空气质量信息，分析车外空气质量是否良好；当车外空气质量不良时，使车内空间封闭；以及当车外空气质量良好时，触发一空气交互装置工作，从而实现车内空气调整，避免车内空气受到外界污染。

技术领域

本发明涉及一空气质量领域，特别地，涉及一车内空气质量控制系统、方法和车辆，从而根据车内空气质量情况，控制车窗、空调、空气净化器等空气调节设备的运行，实现车内空气质量控制。

背景技术

由于发电、冶金、石油、化学、纺织印染等工业的长期发展应用，各类交通工具在运行过程中向大气排放的尾气不断积累等等原因，现如今反应空气质量的 PM2.5数据严重超标，对人们的健康和出行负面影响也越来越大。已经有大量流行病学证据表明，高PM2.5会增加患急性呼吸道疾病与心脑血管疾病的风险，也会可能会诱发肺癌、COPD(慢性阻塞型肺炎)、心脑血管疾病等慢性疾病。这也导致，传统生活观念中，开窗通风换气的做法并不一定有利于人们的健康，尤其在外界的空气质量较差的情况下。也就是说除了外出出行，处于室内的人也有暴露于高PM2.5的环境中的危险。

所以，如今人们会关注当日的PM2.5等空气质量数据，决定是否开窗，从而避免室内空气受到外界空气污染。但这种做法对于诸如卧室、办公室等室内环境较为适用，固定地点的环境状况变化幅度较小，室内的人们在工作间隙随时用手机或电脑定位查看室外PM2.5状况。而对于开车行驶中的驾驶员来说，经过不同的区域，外界的环境就会不同，比如有的区域建有发电工业设备，周边的空气质量相较于无工业设备的地区就会较差，有的区域堵车或车辆较多，大量车辆尾气集中排放也会导致周边的空气质量较差。也就是说，车辆行驶的每段路程的 PM2.5都会不同，有的地段比车内好，有的地段比车差。

驾驶员如果时不时的分神查看数据，还要根据数据判断，自己主动控制车窗、空调等设备的开关，并不利于安全驾驶，很容易造成交通事故。

此外，如果没有专业的设备检测，仅凭驾驶员的感受或者车外的空气质量数据，很难判断车内外的空气质量孰好孰坏。车辆的内部空间相对于卧室、办公室等室内空间较小，长时间封闭会造成二氧化碳等有害气体含量增加和氧气缺失，尤其在满载或车内有人抽烟的情况下。也就是说，相比于空间较大的室内环境，车辆内部空间空气质量变化幅度和频率较大，如果为了保证车内的空气质量，驾驶员需要频繁地查看数据，频繁地开关窗户、空调或空气净化器等空气调节设备。

除了无法准确把握是否开关空气调节设备，和开关设备的时机，普通驾驶员没有空气质量方面的专业知识，也很难掌控空气调整设备的设置状态。也就是说，退一步讲，即使车辆内配有检测车内空气质量的检测仪，驾驶员可以知道车内外空气状况，不仅主动切换设置麻烦，也无法很好地设置换气状态，比如空调排风速度大小、打开前窗还是后窗、空气净化器的工作时间等等。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一车内空气质量控制系统、方法和车辆，其中所述空气质量控制系统根据车内空气质量信息，通过一设备控制模块，控制车窗或车载空调等空气交互装置和车载空气净化器等空气净化装置，从而实现控制车内空气质量，避免增加或降低其污染度。

本发明的另一个目的在于提供一车内空气质量控制系统、方法和车辆，其中所述空气质量控制系统可以主动调整和优化车内空气质量，无需驾驶员控制，避免驾驶员行驶过程中注意力分散，提高驾驶安全性。

本发明的另一个目的在于提供一车内空气质量控制系统、方法和车辆，其中所述空气质量控制系统适应于车内空气质量变化幅度和频率，根据检测车内空气质量变化，通过所述设备控制模块控制所述空气交互装置和所述空气净化装置，无需驾驶者频繁地操作，简化使用。

本发明的另一个目的在于提供一车内空气质量控制系统、方法和车辆，其中所述设备控制模块可以控制车窗和车载空调等空气交互装置，通过车内外空气交互的方式，调整车内的空气质量。