[发明专利]新能源、电动汽车自动更换电池的换电站在审

专利信息
申请号: 201810439317.3 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN108515951A 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 龚传波 申请(专利权)人: 龚传波
主分类号: B60S5/06 分类号: B60S5/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550000 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 旋转放料机构 轨道底板 上下滑移 左右滑移 气缸 电磁吸头 电动汽车 前后滑移 一端连接 自动更换 传动链 换电站 新能源 电机 电池 动力输出端 框架顶端 从链轮 固定座 主链轮 链轮 推板 自动化
【说明书】:

发明公开了一种新能源、电动汽车自动更换电池的换电站,它包括有框架,所述框架顶端安装有前后滑移平台,还包括左右滑移平台,所述左右滑移平台与所述前后滑移平台连接,还包括上下滑移平台,所述上下滑移平台与所述左右滑移平台连接,还包括旋转放料机构,所述旋转放料机构与所述上下滑移平台连接,所述旋转放料机构包括轨道底板,所述轨道底板的一侧安装有主链轮与从链轮,所述轨道底板的另一侧设有第四电机,所述第四电机的动力输出端与所述主链轮连接,还包括有传动链和若干电磁吸头,所述电磁吸头固定连接所述传动链,还包括气缸,所述气缸的一端连接有固定座,所述气缸的另一端连接有推板;本发明具有效率高,操作简单,自动化程度高,节省人力的特点。

技术领域

本发明涉及一种新能源、电动汽车自动更换电池的换电站。

背景技术

汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具,城市里的汽车保有量持续增长,除了交通拥堵给人们带来的不便外,汽车排放尾气造成的环境污染也严重影响着人们的身心健康。随着石油资源的日益枯竭和人们对环境保护的日益重视,如图1所示,新能源汽车越来越受到人们的欢迎。电动汽车作为以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,绿色环保的交通工具得到了大量开发和实际运用。电动汽车以电动机代替燃油机,通过蓄电池供电,由电机驱动而无需变速箱,具有节能环保、操纵和维修方便、运行可靠、噪音低等优点。电池作为电动汽车上不可或缺的重要部件,为电动汽车提供动能;目前市场长的电动汽车电池普遍存在容量小,充电慢等缺点。

由于受到电池技术的制约,目前能够行之有效的更换电池大多采用人工搬运更换电池,耗时,效率低,耗费人力,市场上还没有出现自动更换汽车后备箱电池的设备。

发明内容

本发明的目的在于克服以上所述的缺点,提供一种效率高,操作简单,自动化程度高,节省人力的自动更换电池的装置。

为实现上述目的,本发明的具体方案如下:

一种新能源、电动汽车自动更换电池的换电站,包括有换电站平台以及设于换电站平台上的用于给电池后备箱换电的换电结构。

换电结构包括有框架,所述框架顶端安装有前后滑移平台,所述前后滑移平台包括两块第一滑移底板,所述两块所述第一滑移底板分别安装在所述框架的两端,还包括两条第一线轨和两条第一齿条,所述第一线轨、第一齿条分别位于所述第一滑移底板上,所述第一线轨与第一齿条平行排列,还包括第一电机和第一安装板,所述第一电机安装在所述第一安装板的上表面,所述第一电机的动力输出端安装有第一齿轮,所述第一齿轮与所述第一齿条啮合,所述第一安装板的底面安装有第一滑块,所述第一滑块与所述第一线轨滑动连接在一起;

还包括左右滑移平台,所述左右滑移平台与所述前后滑移平台连接;所述左右滑移平台包括第二滑移底板,所述第二滑移底板两端分别与两块所述第一安装板固定连接,还包括第二齿条和两条第二线轨,所述第二线轨、第二齿条分别安装在所述第二滑移底板上,所述第二齿条位于两条所述第二线轨之间,还包括第二电机和第二安装板,所述第二电机安装在所述第二安装板的上表面,所述第二电机的动力输出端安装有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第二齿条啮合,所述第二安装板的一端设有U形口,所述第二安装板安装有两块第二滑块,两块所述第二滑块分别与两条所述第二线轨滑动连接在一起;

还包括上下滑移平台,所述上下滑移平台与所述左右滑移平台连接;所述上下滑移平台包括方形管,所述方形管的两侧分别安装有第三线轨,所述方形管的后端面安装有第三齿条,还包括呈U形的第三安装板和第三电机,所述第三安装板安装在所述第二安装板的一端上,所述第三安装板的口径与所述U形口的口径相等,所述方形管从所述第三安装板的腔内穿过,所述第三电机位于所述第三安装板一端的外侧,所述第三电机的动力输出端连接有传动轴,所述传动轴与所述第三安装板轴接,所述传动轴套设有第三齿轮,所述第三齿轮与所述第三齿条啮合,所述第三安装板两端的内侧分别安装有两块第三滑块,所述第三滑块与所述第三线轨滑动连接在一起;

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