[发明专利]汽车除霜出风口校核方法、系统、移动终端及存储介质有效

专利信息
申请号: 201810439788.4 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN108674127B 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 吴维;尹伟;廖程亮;潘磊;刘翀;余磊;龚衡;骆华荣 申请(专利权)人: 江铃控股有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330200 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 汽车 除霜 风口 校核 方法 系统 移动 终端 存储 介质
【说明书】:

发明提供了一种汽车除霜出风口校核方法、系统、移动终端及存储介质,方法包括:当接收到校核指令时,获取汽车模型数据,根据国标要求在汽车模型数据中的汽车玻璃上划分除霜目标区域;获取除霜出风口信息,并根据除霜出风口信息模拟出风方向,计算出风方向与汽车玻璃之间的吹风冲击点,判断吹风冲击点与除霜目标区域是否匹配;当判断到吹风冲击点与除霜目标区域相匹配时,则判定汽车模型数据中除霜出风口信息校核合格;当判断到吹风冲击点与对应除霜目标区域不匹配时,则判定汽车模型数据中除霜出风口信息校核不合格,并发出错误报警,本发明可自动进行除霜出风口的校核判定,无需采用人工校核,提高了校核效率且防止了人为因素导致的校核错误。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车除霜出风口校核方法、系统、移动终端及存储介质。

背景技术

随着人们的生活水平的提高,人均拥有汽车的数量越来越大了。人们对汽车驾驶舱内的舒适性也有了更高的要求。在汽车的使用过程中,空调除霜、除霜的功能就是非常重要的一项性能,当遇到大雨天气时,汽车内的前挡玻璃和侧窗玻璃上均容易发生上霜或上雾的现象,因此,用户可通过开启空调以对应控制除霜出风口进行热风或冷风的输送,以达到除霜或除霜的效果,但为了保障了除霜出风口的除霜效率,在汽车生产过程中均要先进行除霜出风口校核,以防止由于除霜出风口设置位置的错误导致的除霜效率的降低。

现有汽车除霜出风口校核采用的是人工校核的方式进行除霜出风口的位置校核,进而导致校核效率低下,且由于各个汽车装配的位置差异,使得容易由于人为因素导致校核错误,进而降低了对除霜出风口的校核精准度。

发明内容

基于此,本发明提供一种汽车除霜出风口校核方法、系统、移动终端及存储介质,用于解决现有技术中校核效率低下,且容易由于人为因素导致校核错误的问题。

第一方面,本发明提供了一种汽车除霜出风口校核方法,所述方法,包括:

当接收到校核指令时,获取汽车模型数据,并根据国标要求在所述汽车模型数据中的汽车玻璃上对应划分除霜目标区域;

在所述汽车模型数据中获取除霜出风口信息,并根据所述除霜出风口信息模拟出风方向,所述出风方向为汽车上除霜出风口的除霜吹气方向;

计算所述出风方向与对应所述汽车玻璃之间的吹风冲击点,并判断所述吹风冲击点与对应所述除霜目标区域是否匹配;

当判断到所述吹风冲击点与对应所述除霜目标区域相匹配时,则判定所述汽车模型数据中所述除霜出风口信息校核合格;

当判断到所述吹风冲击点与对应所述除霜目标区域不匹配时,则判定所述汽车模型数据中所述除霜出风口信息校核不合格,并发出错误报警。

上述汽车除霜出风口校核方法,通过所述除霜目标区域的划分,保障了后续与所述吹风冲击点之间的匹配判定的准确性,通过模拟所述出风方向的设计,有效的提高了所述吹风冲击点计算的准确性,上述汽车除霜出风口校核方法,可自动进行除霜出风口的校核判定,无需采用人工校核,进而有效的提高了校核效率、降低了人员成本且有效的防止了由于人为因素导致的校核错误,提高了对除霜出风口的校核精准度。

进一步地,所述根据国标要求在所述汽车模型数据中的汽车玻璃上对应划分除霜目标区域的步骤包括:

在所述汽车模型数据中获取前挡玻璃信息,并根据所述国标要求进行区域划分,以得到前挡除霜区域;

在所述汽车模型数据中获取侧窗玻璃信息,并根据所述国标要求进行区域划分,以得到侧窗除霜区域。

进一步地,所述根据所述除霜出风口信息模拟出风方向的步骤包括:

在所述除霜出风口信息中获取中央出风口信息,并根据所述中央出风口信息绘制中央出风口轮廓线;

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