[发明专利]用于车辆的冷却风扇控制方法有效
申请号: | 201810442929.8 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN110015198B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 金渊浩;金载然;赵完济 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60L58/26 | 分类号: | B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;甄雁翔 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 冷却 风扇 控制 方法 | ||
1.一种用于控制车辆的冷却风扇的方法,其用于根据车辆的运行状态和车辆的空调运行来调整位于冷却模块中的第一冷却风扇和第二冷却风扇的运行速度,其中,所述冷却模块包括电池堆散热器、位于电池堆散热器前方的电气设备散热器、参照电气设备散热器和车辆的宽度方向平行放置的冷凝器、以及设置于电池堆散热器后方,分别与电气设备散热器和冷凝器相对应的位置的第一冷却风扇和第二冷却风扇,所述用于控制车辆的冷却风扇的方法包括:
由控制器开启待驾驶的车辆的起动;
由控制器感测电池堆温度,并设置电池堆散热器所需的第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度;
由控制器感测电气设备的温度,并设置电气设备散热器所需的第一冷却风扇的第二所需速度;
由控制器确定空调是否运行;
响应于确定出空调运行,由控制器感测空调压力,并设置冷凝器所需的第二冷却风扇的第二所需速度;
由控制器确定第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度是否大于或等于第一冷却风扇的第二所需速度,以及第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度是否大于或等于第二冷却风扇的第二所需速度;
当第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度大于或等于第一冷却风扇的第二所需速度,并且第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度大于或等于第二冷却风扇的第二所需速度时,由控制器将第一冷却风扇和第二冷却风扇设置为第一所需速度;
由控制器确定第一冷却风扇的预定所需速度与第二冷却风扇的预定所需速度之差的绝对值是否大于或等于共振频率RPM;
当第一冷却风扇的预定所需速度与第二冷却风扇的预定所需速度之差的绝对值大于或等于共振频率RPM时,由控制器按照预定所需速度来运行第一冷却风扇和第二冷却风扇;
由控制器确定电池堆和电气设备的冷却剂温度和空调压力是否处于预定的设置值内;
响应于确定出电池堆和电气设备的冷却剂温度和空调压力处于预定的设置值内,由控制器完成对冷却风扇的控制;
其中,当第一冷却风扇的预定所需速度与第二冷却风扇的预定所需速度之差的绝对值小于共振频率RPM时,所述方法包括:
由控制器确定第一冷却风扇的预定所需速度是否大于或等于第二冷却风扇的预定所需速度;
当第一冷却风扇的预定所需速度大于或等于第二冷却风扇的预定所需速度时,由控制器按照预定所需速度来运行第一冷却风扇;
由控制器按照第一冷却风扇的预定所需速度减去共振频率RPM的速度来运行第二冷却风扇;
返回到确定电池堆和电气设备的冷却剂温度和空调压力是否处于预定的设置值内。
2.根据权利要求1所述的用于控制车辆的冷却风扇的方法,其中,响应于确定出空调未运行,所述方法包括:
由控制器确定第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度是否大于或等于第一冷却风扇的第二所需速度。
3.根据权利要求2所述的用于控制车辆的冷却风扇的方法,其中,当第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度大于或等于第一冷却风扇的第二所需速度时,所述方法包括:
由控制器将第一冷却风扇和第二冷却风扇设置为第一所需速度;
返回到确定第一冷却风扇的预定所需速度与第二冷却风扇的预定所需速度之差的绝对值是否大于或等于共振频率RPM。
4.根据权利要求2所述的用于控制车辆的冷却风扇的方法,其中,当第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度小于第一冷却风扇的第二所需速度时,所述方法包括:
由控制器将第一冷却风扇设置为第一冷却风扇的第二所需速度;
由控制器将第二冷却风扇设置为第一所需速度;
返回到确定第一冷却风扇的预定所需速度与第二冷却风扇的预定所需速度之差的绝对值是否大于或等于共振频率RPM。
5.根据权利要求1所述的用于控制车辆的冷却风扇的方法,其中,当第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度小于第一冷却风扇的第二所需速度,并且第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度小于第二冷却风扇的第二所需速度时,所述方法包括:
由控制器确定第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度是否大于或等于第一冷却风扇的第二所需速度,并且小于第二冷却风扇的第二所需速度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810442929.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液冷动力电池低温加热系统
- 下一篇:一种新能源车辆热管理管路的控制方法和装置