[发明专利]一种用于控制冷却剂流的系统有效
申请号: | 201810442937.2 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN108928215B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | P·V·梅尔;G·E·希瓦尚卡尔;V·S·伊耶 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 控制 冷却剂 系统 | ||
1.一种用于控制冷却剂流的系统,包括:
温度误差模块,所述温度误差模块配置成确定导管的目标空气温度和测得空气温度之间的误差,所述导管将空气供给至车辆的舱室;以及
冷却剂流控制模块,所述冷却剂流控制模块配置成:
基于所述误差、通过所述导管的空气的流率、所述导管中空气的温度以及冷却剂温度来确定目标冷却剂流率;
调节所述车辆的冷却剂控制阀的位置和所述车辆的电动冷却剂泵的输出的至少一个,以便控制冷却剂流向所述车辆的加热器芯部的流率并且使得冷却剂流率和所述目标冷却剂流率之间的差异最小;以及
控制所述冷却剂流率,以减小所述目标空气温度和所述测得空气温度之间的误差。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块基于加热器活板的打开量和所述误差大小的至少一个来确定是否调节所述冷却剂流率以减小所述误差,所述加热器活板调节流向所述加热器芯部的空气流。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块配置成当所述误差大小大于预定数值时调节所述冷却剂流率以减小所述误差。
4.根据权利要求2所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块配置成当所述加热器芯部的所述打开量大于预定量时调节所述冷却剂流率以减小所述误差。
5.根据权利要求2所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块配置成当所述加热器活板的所述打开量和所述误差大小的至少一个满足预定标准时独立于所述误差调节所述冷却剂流率。
6.根据权利要求5所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块配置成当所述误差大小小于预定数值时独立于所述误差调节所述冷却剂流率。
7.根据权利要求5所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块配置成当所述加热器活板的所述打开量小于预定量时独立于所述误差调节所述冷却剂流率。
8.根据权利要求5所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块配置成通过以预定速率减小所述冷却剂流率来独立于所述误差调节所述冷却剂流率。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,所述冷却剂流控制模块配置成当如下至少之一时减小冷却剂流:
所述误差大小大于预定数值;以及
所述加热器活板的所述打开量大于预定量。
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