[发明专利]一种基于主动安全技术的车载控制方法及系统

权利要求书

1.一种基于主动安全技术的车载控制方法，其特征在于，包括：

获取采集模块采集的目标数据；

判断所述目标数据是否超过设定阈值；

如果是，则控制所述扬声器输出符合要求的音量。

2.根据权利要求1所述的基于主动安全技术的车载控制方法，其特征在于，所述判断所述目标数据是否超过设定阈值具体为：

判断距离采集模块采集的距离是否小于设定阈值和/或音频采集模块采集的音频信号中的音量是否高于设定阈值；

如果是，则进入所述控制所述扬声器输出符合要求的音量的步骤。

3.根据权利要求2所述的基于主动安全技术的车载控制方法，其特征在于，所述判断距离采集模块采集的距离是否小于设定阈值具体为：

判断所述距离是否大于第一设定阈值且小于或等于第二设定阈值；

如果是，则控制所述扬声器输出音量值小于第一目标设定阈值的音量；

其中，所述第二设定阈值大于所述第一设定阈值。

4.根据权利要求3所述的基于主动安全技术的车载控制方法，其特征在于，所述判断距离采集模块采集的距离是否小于设定阈值，还包括：

判断所述距离是否大于第三设定阈值且小于或等于所述第一设定阈值；

如果是，则控制所述扬声器输出音量值小于第二目标设定阈值的音量；

其中，所述第一设定阈值大于所述第三设定阈值，所述第二目标设定阈值小于所述第一目标设定阈值。

5.根据权利要求4所述的基于主动安全技术的车载控制方法，其特征在于，所述判断距离采集模块采集的距离是否小于设定阈值，还包括：

判断所述距离是否大于第四设定阈值且小于或等于所述第三设定阈值；

如果是，则控制所述扬声器输出音量值小于第三目标设定阈值的音量；

其中，所述第三设定阈值大于所述第四设定阈值，所述第三目标设定阈值小于所述第二目标设定阈值。

6.一种基于主动安全技术的车载控制系统，其特征在于，包括：

控制器、扬声器和采集模块；

所述控制器分别与所述采集模块和所述扬声器连接，当所述采集模块采集的目标数据超过设定阈值时，控制所述扬声器输出符合要求的音量。

7.根据权利要求6所述的基于主动安全技术的车载控制系统，其特征在于，所述采集模块具体包括距离采集模块和/或音频采集模块；

所述距离采集模块用于采集运行车辆与目标车辆或目标障碍物之间的距离；

所述音频采集模块用于采集所述运行车辆内的音频信号。

8.根据权利要求7所述的基于主动安全技术的车载控制系统，其特征在于，所述距离采集模块的个数为2个，分别为第一距离采集模块和第二距离采集模块；

所述第一距离采集模块用于采集所述运行车辆与前方车辆或前方障碍物之间的距离；

所述第二距离采集模块用于采集所述运行车辆与后方车辆或后方障碍物之间的距离。

9.根据权利要求8所述的基于主动安全技术的车载控制系统，其特征在于，还包括：

与所述控制器连接的摄像头，所述摄像头用于拍摄所述后方车车辆或所述后方障碍物和所述前方车辆或所述前方障碍物以将对应的图像信息发送至车载显示器进行显示。

10.根据权利要求7所述的基于主动安全技术的车载控制系统，其特征在于，还包括：

与所述控制器连接的报警模块，所述报警模块用于当所述距离小于第一设定阈值和/或所述音频信号中的音量高于第二设定阈值时，报警提示。