[发明专利]一种车身B柱上部加强组件在审
申请号: | 201810445995.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN110466614A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 覃鹏飞;郭平;谢贵山;钟巧波;甘博;卢堃林;曾凤 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 11253 北京中北知识产权代理有限公司 | 代理人: | 焦烨鋆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上边梁内板 顶梁 加强组件 上加强板 车身B柱 上端部 凸起部 车身 封闭式腔体结构 连接板下端部 连接板中部 传递路径 负载传递 横向延伸 腔体结构 向内凸起 有效解决 侧门 上端 变形量 侧边部 连接板 上边梁 侧碰 车内 受力 车门 变形 救助 保证 | ||
1.一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:包括B柱内板(3)、顶梁(1)、B柱连接板(4)、上边梁内板(2)和A柱上加强板(5),所述上边梁内板(2)侧边部横向延伸固定在所述B柱内板(3)上端部内侧,所述A柱上加强板(5)横向延伸固定在所述上边梁内板(2)内侧,所述顶梁(1)纵向固定在顶盖(17)上,所述顶梁(1)端部与所述B柱内板(3)上端部固定,所述B柱连接板(4)上端部与对应的所述顶梁(1)头部固定,所述B柱连接板(4)下端部固定在对应的所述B柱内板(3)上端部外侧,所述B柱连接板(4)中部设有向内凸起的凸起部(6),所述凸起部(6)内侧外表面与对应的所述上边梁内板(2)外表面、对应的所述A柱上加强板(5)外表面和对应的所述顶梁(1)外表面围设有封闭式腔体结构(7),侧围外板(8)固定在所述上边梁内板(2)、所述B柱连接板(4)以及所述B柱内板(3)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述B柱连接板(4)自上至下延伸设有加强凹筋(9)。
3.根据权利要求1所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述B柱连接板(4)左右两侧分别延伸设有加强部(10),所述B柱连接板(4)左右两侧分别通过所述加强部(10)与对应的所述顶梁(1)头部左右两侧、对应的所述上边梁内板(2)左右两侧及对应的所述B柱内板(3)上端左右两侧固定。
4.根据权利要求3所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述加强部(10)分别为向下延伸的翻边,所述B柱连接板(4)左右两侧分别通过所述翻边与对应的所述顶梁(1)头部左右两侧、对应的所述上边梁内板(2)左右两侧及对应的所述B柱内板(3)上端左右两侧固定。
5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述B柱连接板(4)上端部通过螺栓(11)与对应的所述顶梁(1)头部固定。
6.根据权利要求5所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述螺栓(11)上套设有凸焊螺母(12),所述B柱连接板(4)上端通过所述螺栓(11)和所述凸焊螺母(12)与所述顶梁(1)头部固定。
7.根据权利要求5所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述螺栓(11)为两个,所述B柱连接板(4)上端通过两个所述螺栓(11)水平排列与所述顶梁(1)头部固定。
8.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述B柱连接板(4)下端部与对应的所述B柱内板(3)上端部及对应的所述上边梁内板(2)侧边部通过点焊式(13)焊接固定。
9.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种车身B柱上部加强组件,其特征在于:所述B柱内板(3)内侧设有B柱加强板(14),所述B柱加强板(14)上端部和对应的所述A柱上加强板(5)侧边部固定,所述A柱上加强板(5)头部与A柱下加强板(15)上端部固定,所述A柱下加强板(15)尾部与C柱加强板(16)上端部固定。
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