[发明专利]一种基于北斗定位导航的船舶自动识别方法

说明书

本发明公开了一种基于北斗定位导航的船舶自动识别方法，包括如下步骤：步骤S100、将船舶进行分类，并按照分类不同，在船舶底端标记代号；步骤S200、基于高分辨率卫星遥感技术，生成船舶底端高分辨率正射影像，在每个船舶底部设置压力传感器和北斗定位监测站，压力传感器与北斗定位监测站通信连接，通过北斗定位监测站采集船舶信息；步骤S300、在每处水域建立船舶信息集中站，船舶信息集中站，通过北斗卫星与北斗定位监测站通信连接，接收经北斗卫星传送的船舶的信息；步骤S400、船舶信息集中站内设置定位控制器，通过定位控制器对船舶信息集中站接收到船舶信息进行处理，在实现对船舶自动识别的同时，达到了对船舶准确、高效定位的功效。

技术领域

本发明涉及船舶自动识别技术领域，具体为一种基于北斗定位导航的船舶自动识别方法。

背景技术

船舶自动识别系统(Automatic Identification System，简称AIS)是一种新型的助航系统及设备，AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及对海洋环境的保护，AIS的功能有：

(1)识别船只；

(2)协助追踪目标；

(3)简化信息交流；

(4)提供其它辅助信息以避免碰撞发生。

AIS提高了船舶间避免碰撞的保险系数，增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息，改进了海事通信的功能，提供了一种与通过AIS识别的船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识，使航海界进入了数字时代。

虽然目前国内外将AIS结合到VTS(Vessel Traffic Service，船舶交通服务)中已经成为当前船舶相互识别通信的主要方式，但由于存在通信距离的限制问题，尤其是远洋航行过程中，AIS无法完成信息的接收和发送，从而不能实现船舶间的相互识别和通信。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本发明提供一种基于北斗定位导航的船舶自动识别方法，在实现对船舶自动识别的同时，达到了对船舶准确、高效定位的功效，且能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于北斗定位导航的船舶自动识别方法，包括如下步骤：

步骤S100、将船舶进行分类，并按照分类不同，在船舶底端标记代号；

步骤S200、基于高分辨率卫星遥感技术，生成船舶底端的高分辨率正射影像，在每个船舶的底部设置压力传感器和北斗定位监测站，所述压力传感器与北斗定位监测站通信连接，通过北斗定位监测站采集船舶的信息；

步骤S300、在每处水域建立一个船舶信息集中站，所述船舶信息集中站，通过北斗卫星与所述北斗定位监测站通信连接，接收经北斗卫星传送的船舶的信息；

步骤S400、所述船舶信息集中站内设置定位控制器，通过定位控制器对船舶信息集中站接收到船舶的信息进行处理分析。

进一步地，所述步骤S200中所述北斗定位监测站采集到的船舶的信息包括静态信息和实时动态信息，其中，所述的静态信息包括船舶代号、船舶长度和船舶宽度，所述的实时动态信息包括实时时间、船舶位置、航行状态和压力信号。

进一步地，所述步骤S200中所述北斗定位监测站包括信息采集单元和信息发送单元，所述信息采集单元一端与信息发送单元连接，另一端与压力传感器连接，所述信息发送单元的一端与所述步骤S300中的北斗卫星通信连接。

进一步地，所述步骤S400中的所述定位控制器包括信息接收单元和信号处理单元，所述信息接收单元一端与所述步骤S300中的北斗卫星通信连接，另一端与信号处理单元连接。