[发明专利]一种电动汽车用动力电池系统及其安装方法

权利要求书

1.一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，包括电池箱体(1)、顶盖(2)、限位板(3)、弹簧(4)、锁紧块(5)及电池模组(6)，所述电池箱体(1)上部安装有所述顶盖(2)，所述电池箱体(1)包括两个平行设置的侧面一(110)，所述侧面一(110)内壁上设有与所述侧面一(110)垂直设置的所述限位板(3)及所述弹簧(4)，所述弹簧(4)一端连接在所述侧面一(110)内壁上，另一端与所述锁紧块(5)的侧面三(510)连接，所述锁紧块(5)下端与所述电池箱体(1)的底面一(120)内壁接触，所述弹簧(4)在所述电池箱体(1)内水平移动，所述限位板(3)位于对应的所述侧面一(110)内壁和所述锁紧块(5)之间，两个所述锁紧块(5)相对设置，且两个所述锁紧块(5)的对应的侧面四(520)之间放置所述电池模组(6)；

在所述弹簧(4)的作用下，所述锁紧块(5)的所述侧面三(510)移动至与相应的所述限位板(3)远离所述侧面一(110)的一端接触或分离。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述锁紧块(5)包括竖直板(530)及所述竖直板(530)上下端分别连接的水平板(540)，所述水平板(540)向所述电池模组(6)方向延伸，所述竖直板(530)与所述弹簧(4)连接的侧面为所述侧面三(510)，所述竖直板(530)与所述电池模组(6)接触的侧面为所述侧面四(520)，两个所述水平板(540)和所述竖直板(530)形成的U形槽尺寸与所述电池模组(6)尺寸匹配。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述竖直板(530)下端的所述水平板(540)与所述电池模组(6)的接触面上设有减震垫片(7)。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述电池箱体(1)的所述底面一(120)内壁上设有滑道(8)，所述滑道(8)包括滑槽(810)及滑道本体(820)，所述滑道(8)中部为所述滑道本体(820)，所述滑道本体(820)两端设有与所述锁紧块(5)下端的所述水平板(540)匹配的滑槽(810)，所述滑道本体(820)上表面与所述电池模组(6)的底面接触。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述限位板(3)下方的所述底面一(120)内壁上设有温度传感器(9)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述电池箱体(1)的所述底面一(120)外壁上设有冷却装置(10)，所述冷却装置(10)包括冷却壳体(101)及散热风扇(102)，所述冷却壳体(101)固定在所述底面一(120)外壁上，所述散热风扇(102)安装在所述冷却壳体(101)的底面内壁上，所述冷却壳体(101)的一个侧面上设有进风口(101a)。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述顶盖(2)上设有散热孔(210)。

8.根据权利要求1～7中任意一项所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述侧面一(110)内壁上设有两个所述限位板(3)，两个所述限位板(3)上下对应设置，且所述弹簧(4)位于上下对应的两个所述限位板(3)之间。

9.根据权利要求1～7中任意一项所述的一种电动汽车用动力电池系统，其特征在于，所述电池模组(6)的数量为多个，多个所述电池模组(6)串联设置，最外侧的两个所述电池模组(6)分别与两个所述锁紧块(5)的所述侧面四(520)接触，所述电池箱体(1)的侧面二(130)内壁上设有长条形的缓冲块(11)，所述电池模组(6)与所述侧面二(130)匹配的侧面与所述缓冲块(11)接触，所述侧面二(130)两端分别与两个所述侧面一(110)连接。

10.一种权利要求1所述的电动汽车用动力电池系统的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)将顶盖打开，将一个锁紧块向对应的侧面一方向按压，直至锁紧块的侧面三与限位板远离侧面一的一端接触；

2)将电池模组放置在电池箱体内，电池模组位于两个锁紧块之间，使电池模组的底面与电池箱体的底面一内壁接触；

3)松开按压的锁紧块，使两个锁紧块与电池模组的对应两侧面接触锁紧，后将顶盖盖合在电池箱体上部，即可完成电动汽车用动力电池系统的安装过程。