[发明专利]一种电动汽车用动力电池系统及其安装方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车用动力电池系统及其安装方法，该电动汽车用动力电池系统，包括电池箱体、顶盖、限位板、弹簧、锁紧块及电池模组，电池箱体包括两个平行设置的侧面一，侧面一内壁上设有与侧面一垂直设置的限位板及弹簧，锁紧块下端与电池箱体的底面一内壁接触，弹簧在电池箱体内水平移动，限位板位于对应的侧面一内壁和锁紧块之间，两个锁紧块相对设置，两个锁紧块的侧面四之间放置电池模组。本发明的优点是由于设有弹簧、限位板及锁紧块，通过弹簧的作用，减少电池模组在工作过程中的振动和晃动。上述电动汽车用动力电池系统的安装方法，由于采用将一个锁紧块向对应的侧面一方向按压，将电池模组放置在电池箱体内，安装过程简单方便。

技术领域

本发明涉及电动汽车用电池领域，特别是涉及一种电动汽车用动力电池系统及其安装方法。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车具有以下优点：1)环保，纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体；2)经济优惠，国家和政府都对于电动汽车有一定程度上的补贴；3)噪音小，电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机；4)节能，特别是在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大；5)结构简单、维修方便；6)加速快，电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因为起步加速非常迅猛。正是由于上述优点，电动汽车的使用越来越普遍，同时也带动了电动汽车用动力电池系统的发展。

但是，目前使用的电动汽车用动力电池系统，安装过程较复杂，且在使用过程中容易受到颠簸，影响了电动汽车用动力电池系统的使用寿命。

发明内容

发明目的：针对上述问题，本发明的目的是提供一种电动汽车用动力电池系统及其安装方法，以解决安装过程复杂、容易受到颠簸的技术问题。

技术方案：

一种电动汽车用动力电池系统，包括电池箱体、顶盖、限位板、弹簧、锁紧块及电池模组，所述电池箱体上部安装有所述顶盖，所述电池箱体包括两个平行设置的侧面一，所述侧面一内壁上设有与所述侧面一垂直设置的所述限位板及所述弹簧，所述弹簧一端连接在所述侧面一内壁上，另一端与所述锁紧块的侧面三连接，所述锁紧块下端与所述电池箱体的底面一内壁接触，所述弹簧在所述电池箱体内水平移动，所述限位板位于对应的所述侧面一内壁和所述锁紧块之间，两个所述锁紧块相对设置，且两个所述锁紧块的对应的侧面四之间放置所述电池模组；

在所述弹簧的作用下，所述锁紧块的所述侧面三移动至与相应的所述限位板远离所述侧面一的一端接触或分离。由于设有弹簧、限位板及锁紧块，通过弹簧的作用，减少电池模组在工作过程中的振动和晃动，通过两个锁紧块对电池模组进行限位锁紧，进一步防止电池模组在工作过程中受到颠簸，提高了电动汽车用动力电池系统的使用寿命；限位板可以限制锁紧块的运行轨迹，使锁紧块的移动过程更准确。

在其中一个实施例中，所述锁紧块包括竖直板及所述竖直板上下端分别连接的水平板，所述水平板向所述电池模组方向延伸，所述竖直板与所述弹簧连接的侧面为所述侧面三，所述竖直板与所述电池模组接触的侧面为所述侧面四，两个所述水平板和所述竖直板形成的U形槽尺寸与所述电池模组尺寸匹配。

在其中一个实施例中，所述竖直板下端的所述水平板与所述电池模组的接触面上设有减震垫片。由于设有减震垫片，可以减少工作过程中电池模组在横向方向上的振动过程。

在其中一个实施例中，所述电池箱体的所述底面一内壁上设有滑道，所述滑道包括滑槽及滑道本体，所述滑道中部为所述滑道本体，所述滑道本体两端设有与所述锁紧块下端的所述水平板匹配的滑槽，所述滑道本体上表面与所述电池模组的底面接触。由于设有滑道本体及滑槽，可以限制锁紧块的运动轨迹，

在其中一个实施例中，所述限位板下方的所述底面一内壁上设有温度传感器。由于设有温度传感器，可以实时监控电池箱体内的温度，了解电池模组的工作环境。