[发明专利]一种多元化多功能变形的电动客车

说明书

本发明公开了一种多元化多功能变形的电动客车，包括车身、前轮推进器总成、动力电池组、气泵总成、后轮推进器总成、加速推进器总成、主驱动总成，所述车身前端设计成子弹头形状，车身的前部底下设有前轮推进器总成，车身底下中间内置动力电池组，车身的后部底下设有后轮推进器总成，动力电池组与前轮推进器总成、后轮推进器总成之间设有气泵总成，主驱动总成设在后轮推进器总成的后端，车身的上面设有四个结构相同的加速推进器总成，所述总成零部件设备的控制都是电连接控制。本发明的电动客车，可以形成多方面变形功能多元化的行驶模式，具有减少城市道路拥堵，减少能源消耗，减少交通事故，减少尾气排放，降低社会经济成本的效果。

技术领域

本发明涉及电动客车领域，具体涉及一种多元化多功能变形的电动客车。

背景技术

交通是城市的命脉，城市交通系统是城市系统中重要的子系统。交通顺畅，城市活力旺盛；交通拥堵，城市的聚集效应和规模效应则难以实现。随着经济发展和城市化进程的加快，城区交通拥堵日益严重，给市民的日常工作和生活带来不便，影响了城市功能的正常发挥，成为经济社会发展的巨大障碍。

随交通拥堵所带来的危害包括三个方面：1、交通拥堵使得人们正常的生活和工作受到影响；2、交通拥堵使得车辆尾气排放增加，加剧了城市环境污染；3、城市交通拥堵增加了社会经济成本。根据中国社会科学院数量经济与技术经济研究所估计,北京市交通拥堵造成的社会损失为每天4000多万元，每年高达146亿元，就全国范围而言，损失大约为每年1700亿元，降低了社会总体经济福利水平，每个人在拥堵期间由于拥堵所花费的额外时间和费用增加。

大多数科幻电影对未来世界的想象，总少不了炫酷的新型交通工具，这些上天入地无所不能的“未来交通狂想曲”曾经只是遥不可及的梦想，但随着科技的不断发展，交通工具已从马车、汽车进化到如今的电力驱动、无人驾驶车，但这些局限在地面上的交通工具已经不太能满足人们的出行、娱乐需求，而且被滞留在望不到头的交通堵塞也是所有驾驶员的噩梦，因而立体的混合交通工具或许是未来趋势所在。

此外，交通拥堵所带来的时间浪费、运营成本上升、交通事故、空气污染、噪声污染等问题使得交通拥堵成为制约城市经济和社会发展的“瓶颈”。解决城区交通拥堵已成为许多城市迫在眉睫的重要任务。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种多元化多功能变形的电动客车，旨在解决城区交通拥堵日益严重给市民的日常工作和生活带来不便，影响城市功能的正常发挥的问题，结合飞机航道模式改造，着力打造空中城区道路网络，拓宽城市道路二维模式，在城区的上空合理布局三维多元化多功能道路体系，有机联通、网络顺畅、性能良好的道路网络体系，有利于电动客车形成多方面变形功能多元化的行驶模式，减少城市道路拥堵，在复杂地形或者城市中行驶，无需绕来绕去，可走直线距离，缩短行驶时间，减少能源消耗，减少交通事故，减少尾气排放，降低社会经济成本，同时形成三维空间的道路模式，可翻山越岭，跨江河，潜水，使得客车变得无所不能，大大提高了客车使用范围。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

本发明提供了一种多元化多功能变形的电动客车，包括车身、前轮推进器总成、动力电池组、气泵总成、后轮推进器总成、加速推进器总成、主驱动总成，所述车身前端设计成子弹头形状，车身的前部底下设有前轮推进器总成，车身底下中间内置动力电池组，车身的后部底下设有后轮推进器总成，动力电池组与前轮推进器总成、后轮推进器总成之间设有气泵总成，主驱动总成设在后轮推进器总成的后端，车身上设有加速推进器总成，所述总成零部件设备的控制都是电连接控制。