[发明专利]内燃机的排气装置有效

专利信息
申请号: 201810460562.2 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN108952917B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 秀岛穰;山本宪隆 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F01N13/10 分类号: F01N13/10;F01N13/00;F01D25/24;F02B37/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 黄纶伟;欧阳柳青
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 排气装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的排气装置,其具有:排气部件,其构成供多缸内燃机的排气流动的排气通路的一部分;以及排气传感器,其设置在该排气部件上,该内燃机的排气装置的特征在于,

所述排气部件具有:第1集合排气管,其形成有供来自所述内燃机的第1气缸组的燃烧室的排气流动的第1通路;第2集合排气管,其形成有供来自所述内燃机的第2气缸组的燃烧室的排气流动的第2通路;以及合流排气管,其形成有使在所述第1通路中流动的排气与在所述第2通路中流动的排气合流的合流通路,

所述第1通路和所述第2通路并列设置,

所述第1通路和所述第2通路的延伸方向相互平行,

在将形成所述合流通路的内壁划分为与形成所述第1通路的内壁连续的第1连续内壁和与形成所述第2通路的内壁连续的第2连续内壁时,所述排气传感器以向所述合流通路内的中央侧突出的方式被设置在所述第1连续内壁上,

在所述第1连续内壁中的比所述排气传感器靠上游侧的部分设置有引导部,在从包括所述第1通路、所述第2通路、所述合流通路和所述排气传感器的纵剖面观察时,该引导部相对于所述合流通路的延伸方向倾斜,并且向所述合流通路的中央侧形成为凸状。

2.根据权利要求1所述的内燃机的排气装置,其特征在于,

所述引导部中的比其顶部靠所述第1通路侧的面成为从上游侧朝向下游侧向所述合流通路的中央侧倾斜的倾斜面,

在将使所述倾斜面从所述顶部向下游侧延长而得到的面设为假想延长面的情况下,在从所述纵剖面观察时,该假想延长面通过比所述排气传感器的检测部靠所述第2连续内壁侧的位置。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气装置,其特征在于,

所述引导部被设置为相对于所述排气传感器向上游侧离开。

4.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气装置,其特征在于,

所述排气装置还具有排气歧管,该排气歧管形成有将来自所述第1气缸组的燃烧室的排气向所述第1集合排气管的第1排气入口引导的第1上游集合排气管路和将来自所述第2气缸组的燃烧室的排气向所述第2集合排气管的第2排气入口引导的第2上游集合排气管路,

所述第1排气入口和所述第2排气入口沿规定的重合方向形成,

所述第1上游集合排气管路与所述第2上游集合排气管路相比沿所述重合方向更大幅度地弯曲。

5.根据权利要求4所述的内燃机的排气装置,其特征在于,

所述第1上游集合排气管路中的所述第1排气入口的附近与所述第2上游集合排气管路中的所述第2排气入口的附近相比沿所述重合方向更大幅度地弯曲。

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