[发明专利]一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置在审

专利信息
申请号: 201810461727.8 申请日: 2018-05-15
公开(公告)号: CN110481307A 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 李文联;李杨 申请(专利权)人: 湖北文理学院
主分类号: B60K8/00 分类号: B60K8/00;B60G13/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441053 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 辅助储气罐 振动能量回收 空气动力 压缩空气 充气 供气 压缩空气动力汽车 压缩空气发动机 车辆行驶过程 电动驱动机构 活塞 供气装置 恒压供气 能量回收 汽车振动 行驶过程 续航里程 振动能量 主储气罐 控制器 充气筒 补充 汽车
【权利要求书】:

1.一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置,包括主储气罐(1)、辅助储气罐(2)、压缩空气发动机(3)、输气管(4)、输气阀(5)、进气管(6)、充气筒(7)、充气活塞(8)、连接杆(9)、悬架(10)、单向阀(11)、充气管(12)、调节活塞(13)、电动驱动机构(14)、控制器(15)、压力传感器(16)、输气控制线(17)、检测信号线(18)、电动驱动线(19),其特征在于:所述压缩空气动力汽车的压缩空气供气装置由主储气罐(1)、辅助储气罐(2)、压缩空气发动机(3)及输气管(4)、输气阀(5)、进气管(6)组成,压缩空气发动机(3)的供气主要由主储气罐(1)通过输气管(4)、输气阀(5)和辅助储气罐(2)、进气管(6)提供,振动能量回收装置在车辆行驶过程中进行补充充气,辅助储气罐(2)用来调节供气的压力,使压缩空气发动机(3)保持恒压供气,当振动能量回收装置进行补充充气时,通过电动驱动机构(14)调整调节活塞(13)的位置来改变辅助储气罐(2)的容积,从而调节辅助储气罐(2)内压缩空气的压力,使之保持恒压。

2.根据权利要求1所述的一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置,其特征在于:所述振动能量回收装置由充气筒(7)、充气活塞(8)、连接杆(9)、悬架(10)、单向阀(11)、充气管(12)、调节活塞(13)、电动驱动机构(14)组成,在汽车行驶过程中车身(20)相对于悬架(10)的上下振动,通过连接杆(9)带动充气筒(7)内的充气活塞(8)往复运动,经单向阀(11)和充气管(12)为辅助储气罐(2)进行补充充气。

3.根据权利要求1所述的一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置,其特征在于:所述辅助储气罐(2)内压缩空气的压力由控制器(15)通过压力传感器(16)、检测信号线(18)检测的压力信号进行自动控制,压力过小时控制器(15)通过输气控制线(17)驱动输气阀(5)打开经输气管(4)向辅助储气罐(2)输气,或由控制器(15)通过电动驱动线(19)驱动电动驱动机构(14)使调节活塞(13)向内压缩,以增大压力,压力过大时控制器(15)通过电动驱动线(19)驱动电动驱动机构(14)使调节活塞(13)向外扩展,以减小压力。

4.根据权利要求1所述的一种空气动力能汽车振动能量回收与供气装置,其特征在于:所述压缩空气供气装置和振动能量回收装置均安装在车身(20)上,汽车行驶过程中车身(20)相对于悬架(10)的上下振动能量一部分由减震器(21)吸收,一部分供给振动能量回收装置进行补充充气。

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