[发明专利]一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构在审
申请号: | 201810462654.4 | 申请日: | 2018-05-15 |
公开(公告)号: | CN108425293A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 全顺喜;孙立;朱彬;李秋义;王森荣;杨艳丽 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过渡结构 无砟轨道 道岔 钢轨 扣件 中断 固定扣件 列车运营 施工问题 支承层 天窗 便梁 木枕 行车 施工 配合 | ||
1.一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,包括第一临时过渡结构单元、第二临时过渡结构单元及第三临时过渡结构单元,所述第一临时过渡结构单元包括临时钢轨、临时扣件、木枕和支承层,所述木枕设于所述支承层上,所述临时扣件对称设于所述木枕两端,所述临时钢轨设于所述临时扣件中间并通过所述临时扣件实现与所述木枕的固定连接,所述第二临时过渡结构单元包括钢便梁、设于所述钢便梁上的第二临时扣件以及设于所述临时扣件上的第二临时钢轨,所述第三临时过渡结构单元包括固定扣件及设于所述固定扣件上的第三临时钢轨,且通过所述第一临时过渡结构单元、第二临时过渡结构单元以及第三临时过渡结构单元的相互配合,实现在天窗时间完成无砟轨道地段道岔的插铺施工。
2.根据权利要求1所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述木枕与支承层对接处设有角钢,所述角钢的其中一侧面与所述支承层之间设有锚固螺栓,所述角钢和锚固螺栓用于对所述木枕进行纵横向限位。
3.根据权利要求1或2所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述钢便梁包括纵梁、横梁和加筋板,所述纵梁沿线路纵向布置并分别位于两钢轨正下方,所述横梁沿线路横向并错开所述临时扣件布置,所述加筋板沿竖直方向间隔布置于所述纵梁的两侧。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述钢便梁还包括限位装置,所述限位装置包括限制所述钢便梁纵横向移动的角钢和锚固螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述固定扣件包括铁垫板、螺栓孔及铁座,所述螺栓孔与所述铁座和螺栓孔之间的距离与道岔板的定孔距相匹配以能满足直股临时行车的要求。
6.根据权利要求1或5所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述固定扣件包括岔枕螺栓、弹簧垫圈、铁垫板和橡胶垫板,所述岔枕螺栓在所述弹簧垫圈辅助作用下穿过所述铁垫板和铁垫板下橡胶垫板与所述铁垫板实现完全固定。
7.根据权利要求1、5或6所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述固定扣件还包括轨距块,所述轨距块的结构形状与所述临时钢轨的结构形状相匹配。
8.根据权利要求1或5-7中任一项所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述固定扣件还包括依次设置的T型螺栓、螺母、平垫圈和弹条,且所述螺母、平垫圈和弹条的中心均设有通孔,所述T型螺栓依次穿过所述通孔。
9.根据权利要求1或5-8中任一项所述的一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构,其特征在于,所述固定扣件还包括轨下胶垫,所述轨下胶垫设于所述临时钢轨的正下方。
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