[发明专利]一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达

说明书

本发明请求保护一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达，其包括采用蓝光有机电致发光器件的显示器、控制器、雷达探头、报警模块、信号接收模块、信号发送模块、雷达传感器、电源模块及接地保护装置，其中，所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器分别与电源模块及控制器相连接，所述雷达探头分别与信号接收模块、信号发送模块及控制器相连接，所述报警模块与控制器相连接，所述雷达传感器与控制器相连接，所述接地保护装置与雷达传感器相连接；所述采用蓝光有机电致发光器件的显示器包括基板、第一发光模块和第二发光模块，本发明可以提高雷达显示器设备的寿命，提高雷达的检测准确性。

技术领域

本发明属于雷达设备技术领域，尤其涉及一种采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达。

背景技术

随着车辆普及率的提高，人们在生活中更加广泛的使用车辆作为交通工具。车辆的安全性、便捷性和舒适性成为用户更为关心的问题。汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。对汽车雷达的需求可以从3个层次来理解。从国家这一层次看，车辆事故带来的死伤和财产损失的统计数据，以及技术辅助手段可以预防部分事故的估计数据，促进了机动车雷达的发展。这些事故导致的经济损失与不断下滑的机动车雷达的成本之间的成本收益比，充分说明它将得到广泛的应用。从汽车制造商的角度来说，雷达是吸引消费者购买的另一大特色，它是潜在的收入来源和竞争优势。而且法规部门和公共部门也有可能要求更安全的汽车。从汽车所有者的角度而言，汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，这对消费者很有吸引力。它还具有更实际的重要性，即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担。然而现有的汽车雷达采用的功率放大器，高频特别是毫米波段，米勒电容的存在严重影响了晶体管的稳定性。为了使晶体管满足稳定条件,现有的技术一般是采用:a)阻容反馈电路；b)输入串联电阻或者并联电阻。但这两种技术的缺陷是会降低晶体管的最大可用功率增益。蓝光有机电致发光器件一般采用荧光材料形成发光单元或者将磷光材料掺杂进入主体材料中形成发光单元，发光单元一般采用单发光层结构。已有众多文献研究表明，Alq3既是良好的绿色荧光材料，还是优秀的电子传输材料。但是大多数有机材料中空穴迁移率大于电子迁移率，为平衡载流子的传输，抑制载流子不受约束地在其他非发光区域进行复合发光得到非目标光色的现象，就需要限制载流子的位置，控制激子产生区域，调节发光模式。因此，针对器件还需要寻找到相应的限制载流子位置及控制激子产生区域的材料。

发明内容

本发明旨在解决以上现有技术的问题。提出了一种提高效率的一种采用高增益甚高频波段功率放大器的采用蓝光有机电致发光器件的车载雷达设备。

本发明的技术方案如下：