[发明专利]棉花秸秆拱疏排桩航道护岸系统及其施工方法

权利要求书

1.一种棉花秸秆拱疏排桩航道护岸系统，其特征在于：包括木桩、棉花秸秆拱和内装土的土工布袋，所述木桩沿航道护岸线成排设置，所述棉花秸秆拱设置在相邻木桩之间，所述棉花秸秆拱的两端均抵靠在木桩上；所述棉花秸秆拱由若干浸泡桐油后的棉花秸秆捆扎制成，整体呈拱状；所述土工布袋抵靠在棉花秸秆拱上，所述土工布袋靠近棉花秸秆拱的一侧与棉花秸秆拱形状相匹配。

2.根据权利要求1所述的棉花秸秆拱疏排桩航道护岸系统，其特征在于：所述土工布袋远离棉花秸秆拱的一侧设有活体柳树桩，所述活体柳树桩与木桩通过双道钢丝连接。

3.根据权利要求1所述的棉花秸秆拱疏排桩航道护岸系统，其特征在于：所述木桩和棉花秸秆拱的顶部高程位于航道常水位以下10-20厘米。

4.根据权利要求1所述的棉花秸秆拱疏排桩航道护岸系统，其特征在于：所述棉花秸秆拱的两端设有与木桩相贴合的弧形槽。

5.一种权利要求1所述的棉花秸秆拱疏排桩航道护岸系统的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、制作棉花秸秆拱

将棉花秸秆去根、去梢、去枝蔓后进行桐油浸泡防腐，然后将所述棉花秸秆沿长度方向交错搭接，逐层放入预制好的拱形模具中进行压密，然后在拱形方向上每隔20-30厘米采用自锁式尼龙扎带交叉捆扎，最后在棉花秸秆长度方向上每隔40-50厘米，用自锁式尼龙扎带进行捆扎，即形成棉花秸秆拱；

步骤二、打设木桩并安装棉花秸秆拱

沿航道护岸每延米打设2-2.5根木桩，在木桩远离水体的后方开挖沟槽至设计高程，沟槽后边线距木桩1-1.5米，在相邻两根木桩之间安装棉花秸秆拱，棉花秸秆拱的两端抵靠在木桩上并以铁钉临时固定，所述木桩和棉花秸秆拱的顶部高程位于航道常水位以下10-20厘米；

步骤三、布设拱形土工布袋

将土工布裁剪成3.5-4米宽的长条布带后布置在木桩后方的沟槽内；将土工布靠近棉花秸秆拱的前口提起1.5-2米，竖直固定在棉花秸秆拱上，其余的土工布首先平铺在沟槽内，剩余的土工布沿沟槽提起，放在沟槽外侧或者固定在沟槽壁上，使土工布形成U形开口的布袋；往布袋中回填土并夯实后，将土工布缝合形成土工布土袋。

6.根据权利要求5所述的施工方法，其特征在于：所述土工布袋远离棉花秸秆拱的一侧安装活体柳树桩，所述活体柳树桩与木桩通过双道钢丝连接。

7.根据权利要求5所述的施工方法，其特征在于：所述拱形模具的一端通过铁皮板封闭，另一端开口，所述铁皮板的中部设有朝向开口端的弧形凸起；在制作棉花秸秆拱时，所述棉花秸秆拱靠近铁皮板的一端自然形成中间内陷的弧形槽，所述棉花秸秆拱的另一端靠近端口处的相邻两道扎带间，通过沿棉花秸秆长度方向设置的系带拉紧，从而形成中间内陷的弧形槽。

8.根据权利要求5所述的施工方法，其特征在于：步骤三中，往布袋中回填土时，先回填25-35厘米土并夯实，再回填25-35厘米夯实，然后将土工布缝合，形成土工布土袋；从设计底高程开始，重复步骤三，直到土工布袋达到设计高程为止。