[发明专利]一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器在审

专利信息
申请号: 201810471021.X 申请日: 2018-05-17
公开(公告)号: CN108468737A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 邱中辉;庞学佳;张超;潘宏伟;刘洪达;孙景国;张馨;季晨;孙彦博 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
主分类号: F16F3/10 分类号: F16F3/10
代理公司: 大庆禹奥专利事务所 23208 代理人: 朱士文;杨晓梅
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 减振器上盖 螺纹孔 燃气轮机装置 减振器 高度调节螺母 减振器底座 对称分布 复合弹性 隔离橡胶 横向隔离 螺纹连接 中心螺杆 侧螺杆 抗冲击 燃气轮机设备 减震器底座 橡胶缓冲块 安装螺杆 爆炸冲击 侧面设置 蝶形弹簧 钢丝网垫 缓冲金属 振动隔离 整体硫化 主体橡胶 螺钉 橡胶垫 止动锁 抗压
【权利要求书】:

1. 一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:包括安装螺杆(5)、减振器上盖(1)、减振器底座(2)及减振器上盖(1)和减震器底座(2)之间整体硫化的主体橡胶(3);所述减振器上盖(1)顶部设有高度调节螺母(4),高度调节螺母(4)的侧面设置有止动锁紧螺钉(6);所述减振器上盖(1)上设有中间螺纹孔柱(10)和对称分布的侧螺纹孔柱(18);所述减振器底座(2)内设有横向隔离块(8)和中部橡胶缓冲块(9);所述横向隔离块(8)上方设有中央隔离橡胶环(12)和对称分布的侧隔离橡胶环(17);所述中间螺纹孔柱(10)与依次穿过蝶形弹簧(16)、中部橡胶缓冲块(9)和中央隔离橡胶环(12)的中心螺杆(11)螺纹连接;所述侧螺纹孔柱(18)与依次穿过蝶形弹簧(16)、中部橡胶缓冲块(9)和侧隔离橡胶环(17)的侧螺杆(13)螺纹连接;所述中心螺杆(11)和侧螺杆(13)下方分别依次设有底部缓冲金属钢丝网垫(15)、蝶形弹簧(16)和底部抗压橡胶垫(14)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:所述安装螺杆(5)穿过燃气轮机机架孔与高度调节螺母(4)螺纹连接后与减振器上盖(1)的中间螺纹孔柱(10)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:所述减振器底座(2)上设有四个安装孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:所述横向隔离块(8)和中部橡胶缓冲块(9)上分别设有三个通孔。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:所述主体橡胶(3)的横截面为V型。

6.根据权利要求5所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:所述V型截面的主体橡胶(3)的两侧橡胶板之间的夹角为60°。

7.根据权利要求5所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:所述主体橡胶(3)的冲击阻尼系数为0.12。

8.根据权利要求5所述的一种燃气轮机装置复合弹性与阻尼抗冲击减振器,其特征在于:所述主体橡胶(3)上设有装配孔。

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