[发明专利]一种隔音玻璃及汽车

权利要求书

1.一种车窗隔音玻璃，包括相对设置的两层玻璃层(1)，以及设置于两层玻璃层(1)之间的弹性阻尼膜层(2)，其特征在于，所述弹性阻尼膜层(2)与所述玻璃层(1)之间具有用于供所述弹性阻尼膜层(2)振动的振动间隙，且所述弹性阻尼膜层(2)的振动频率大于或等于所述玻璃层(1)的临界吻合频率；

所述玻璃层(1)与所述弹性阻尼膜层(2)之间连接有刚性支撑件(3)，所述玻璃层(1)朝向所述弹性阻尼膜的端面与所述弹性阻尼膜朝向所述玻璃层(1)的端面之间形成所述振动间隙；所述弹性阻尼膜层(2)上设有至少两排通孔(21)，所述刚性支撑件(3)与所述通孔(21)一一对应，所述刚性支撑件(3)的一端与两层所述玻璃层(1)中的其中一层玻璃层(1)连接，所述刚性支撑件(3)的另一端穿过所述通孔(21)并与两层所述玻璃层(1)中的另一层所述玻璃层(1)连接；

每一排所述通孔(21)中的相邻两个通孔(21)之间的最大距离以及相邻两排通孔(21)之间的最大距离均为第一距离值，所述第一距离值通过公式

进行确定，a₁为所述第一预定距离，c为空气中的声速，ρ₁为所述玻璃层(1)的密度，ρ₂为所述弹性阻尼膜层(2)的密度，E₁为所述玻璃层(1)的弹性模量，E₂为所述弹性阻尼膜层(2)的弹性模量，μ₁为所述玻璃层(1)的泊松比，μ₂为所述弹性阻尼膜层(2)的泊松比，h₁为所述玻璃层(1)的厚度，h₂为所述弹性阻尼膜层(2)的厚度。

2.一种车窗隔音玻璃，包括相对设置的两层玻璃层(1)，以及设置于两层玻璃层(1)之间的弹性阻尼膜层(2)，其特征在于，所述弹性阻尼膜层(2)与所述玻璃层(1)之间具有用于供所述弹性阻尼膜层(2)振动的振动间隙，且所述弹性阻尼膜层(2)的振动频率大于或等于所述玻璃层(1)的临界吻合频率；

所述弹性阻尼膜层(2)粘接于两层所述玻璃层(1)之间，所述玻璃层(1)朝向所述弹性阻尼膜层(2)的一侧端面上开设有沉孔(11)，所述沉孔(11)形成所述振动间隙；所述沉孔(11)为圆孔或方孔；

在所述沉孔(11)为圆孔时，所述沉孔(11)的直径小于第二预定距离，所述第二预定距离通过公式

进行确定，a₂为所述第二预定距离，c为空气中的声速，ρ₁为所述玻璃层(1)的密度，ρ₂为所述弹性阻尼膜层(2)的密度，E₁为所述玻璃层(1)的弹性模量，E₂为所述弹性阻尼膜层(2)的弹性模量，μ₁为所述玻璃层(1)的泊松比，μ₂为所述弹性阻尼膜层(2)的泊松比，h₁为所述玻璃层(1)的厚度，h₂为所述弹性阻尼膜层(2)的厚度。

3.根据权利要求1或2所述的车窗隔音玻璃，其特征在于，所述车窗隔音玻璃还包括：

呈环状的边框，两层所述玻璃层(1)卡持于所述边框内，使所述振动间隙形成为真空间隙。

4.一种汽车，其特征在于，包括权利要求3所述的车窗隔音玻璃。