[发明专利]离合器控制阀和离合器控制油路及车辆在审
| 申请号： | 201810474775.0 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN108644253A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 马德崑 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02;F16D25/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 第二油道 第一油道 阀芯 阀腔 离合器控制阀 旁通油道 离合器控制油路 主油道 阀套 连通 离合器踏板 换挡冲击 间隙配合 顺次相连 用户体验 外周壁 有效地 抖动 贯通 | ||
1.一种离合器控制阀，其特征在于，包括：
阀套，所述阀套具有顺次相连的第一油道、阀腔、第二油道，所述阀腔的横截面积大于所述第一油道的横截面积及所述第二油道的横截面积；
阀芯，所述阀芯具有贯通的主油道和设于所述阀芯的外周壁的旁通油道，所述阀芯与所述阀腔间隙配合，所述主油道与所述第一油道、所述第二油道连通；其中，
在所述第二油道、所述阀腔之间的连接处与所述阀芯接触时，所述旁通油道朝向所述第二油道的一端与所述第二油道连通；
在所述第一油道、所述阀腔之间的连接处与所述阀芯接触时，所述旁通油道朝向所述第一油道的一端与所述第一油道被切断。
2.根据权利要求1所述的离合器控制阀，其特征在于，所述第二油道与所述阀腔之间通过朝向所述第二油道逐渐缩口的通道连通，所述阀芯朝向所述第二油道的一端适于与所述通道的周壁接触。
3.根据权利要求2所述的离合器控制阀，其特征在于，所述通道的周壁为锥面形。
4.根据权利要求2所述的离合器控制阀，其特征在于，所述通道的周壁为多棱锥面形。
5.根据权利要求1所述的离合器控制阀，其特征在于，所述第一油道与所述阀腔之间具有台阶面，所述阀芯朝向所述第一油道的一端适于与所述台阶面接触。
6.根据权利要求5所述的离合器控制阀，其特征在于，所述台阶面与所述阀套的轴线垂直。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的离合器控制阀，其特征在于，所述旁通油道具有U形横截面；或者所述旁通油道为多个，多个所述旁通油道沿所述阀芯的周向间隔开设置。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的离合器控制阀，其特征在于，所述阀腔、所述第一油道、所述第二油道均为圆柱形，所述阀芯为圆柱管形，所述阀芯的外径小于所述阀腔的直径且大于所述第一油道、第二油道的直径，所述主油道的直径不大于所述第一油道、所述第二油道的直径，所述阀芯在所述旁通油道处的外径大于所述第一油道的直径。
9.一种离合器控制油路，其特征在于，包括：
离合总泵和离合分泵，所述离合总泵与所述离合分泵通过离合管路连通；
如权利要求1-8中任一项所述的离合器控制阀，所述离合器控制阀安装于所述离合管路内。
10.一种车辆，其特征在于，具有权利要求9中所述的离合器控制油路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810474775.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防止离合踏板抖动的分离拨叉结构
- 下一篇：耐磨型离合器总泵总成
