[发明专利]一种用于客车的轮椅升降平台在审
申请号: | 201810475256.6 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108578083A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄叶明;邱洋;蒋全喜 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | A61G3/06 | 分类号: | A61G3/06;B60R3/00;B60R3/02;B62D25/22 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接架 驱动电机 转动连接 承载板 导轨架 异形轴 导轨 接件 客车 轮椅 电机安装板 升降平台 电机 承载平台 滑动安装 滑动连接 平行设置 多类型 连接板 滚落 滑槽 传导 收缩 | ||
1.一种用于客车的轮椅升降平台,其特征在于,包括导轨架(1)、连接架(2)与承载板(3),所述连接架(2)与导轨架(1)滑动连接,连接架(2)的一端通过异形轴接件(4)与承载板(3)转动连接;
所述导轨架(1)包括两个平行设置的导轨(11),导轨(11)上开有限位滑槽(12),限位滑槽(12)内滑动设置有连接架(2);
所述连接架(2)的一端转动连接有第一驱动电机(52),第一驱动电机(52)固定安装在电机安装板(51)上,电机安装板(51)滑动安装在电机轨(5)上,电机轨(5)通过连接板(14)连接有导轨(11),所述连接架(2)连接有传导棍(21),传导棍(21)的下方设置有插条;
所述气缸(6)连接有传导块(61),传导块(61)上开有插口(62);
连接架(2)的一端通过异形轴接件(4)与承载板(3)转动连接,异形轴接件(4)连接有第二驱动电机。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车的轮椅升降平台,其特征在于,两个所述限位滑槽(12)的开口方向相背。
3.根据权利要求1所述的一种用于客车的轮椅升降平台,其特征在于,所述承载板(3)转动至与所述连接架(2)平行时,承载板(3)所在平面与连接架(2)所在平面之间的垂直距离为导轨架(1)上表面与连接架(2)上表面之间的距离。
4.根据权利要求1所述的一种用于客车的轮椅升降平台,其特征在于,所述承载板(3)包括骨架(31),骨架(31)上安装有转动轴(32),转动轴(32)与硬质板(33)转动连接,硬质板(33)的两端通过弹簧(33)与骨架(31)连接,硬质板(33)的表面固定有橡胶层(34)。
5.根据权利要求1所述的一种用于客车的轮椅升降平台,其特征在于,所述轮椅升降平台的工作方法为:
连接架(2)在气缸(6)的驱动下脱离限位滑槽(12)后在第一驱动电机(52)的驱动下转动至与导轨架(1)垂直,在这一过程中通过第二驱动电机驱动异形轴接件(4)使承载板(3)处于水平状态;
轮椅驶入承载板(3)后通过第一驱动电机(52)驱动连接架(2)转动至与导轨架(1)平行,这一过程中始终通过第二驱动电机驱动调节承载板(3)处于水平状态;
当连接件(2)与导轨架(1)平行时,传导棍(21)下方的插条插入插口(62)中,驱动气缸(6)将连接件(2)拉入限位滑槽(12)内,使承载板(3)与客车车厢连通,轮椅离开承载板(3)后,通过第二驱动电机驱动承载板(3)转动至与导轨架(1)平行。
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