[发明专利]一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构

权利要求书

1.一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，包括副箱体(1)，其特征在于：所述副箱体(1)的内部开设有卡槽(2)，所述卡槽(2)的内部卡合连接有限位块(3)和密封圈(4)，所述限位块(3)位于密封圈(4)的一侧，且限位块(3)的内部开设有固定孔(301)，所述固定孔(301)的两侧分别开设有第一安装槽(302)和滑槽(303)，所述限位块(3)和密封圈(4)的中间位置处贯穿有拨叉轴(5)，且密封圈(4)内位于拨叉轴(5)两侧的位置处均开设有滚动槽(401)，所述滚动槽(401)的内部安装有横架(402)，所述横架(402)的一侧通过转轴转动连接有滚环(403)，所述滚环(403)的两侧外壁分别与滚动槽(401)内壁和拨叉轴(5)接触。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，其特征在于：所述第一安装槽(302)的内部安装有定位杆(3021)和第一弹簧(3022)，所述定位杆(3021)贯穿于第一弹簧(3022)的内部，且定位杆(3021)上位于第一弹簧(3022)一侧的位置处焊接有限位环。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，其特征在于：所述滑槽(303)相邻于固定孔(301)的一侧开设有第二安装槽(3031)，所述第二安装槽(3031)的内部安装有锁杆(3032)和第二弹簧(3033)，所述锁杆(3032)贯穿于第二弹簧(3033)的内部，且锁杆(3032)的一端焊接有限位端套。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，其特征在于：所述副箱体(1)的两端通过螺栓分别固定连接有主箱体(6)和气缸(7)，所述主箱体(6)的内部安装有拨叉(8)，所述拨叉(8)套设于拨叉轴(5)上。

5.根据权利要求4所述的一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，其特征在于：所述气缸(7)的两端分别安装有气缸密封盖(9)和端盖(10)，所述气缸密封盖(9)位于副箱体(1)与气缸(7)之间，且气缸密封盖(9)的一侧外壁上焊接有固定杆(11)，所述固定杆(11)上焊接有限位套(1101)和侧压板(1102)，所述限位套(1101)位于侧压板(1102)的一侧，所述固定杆(11)靠近侧压板(1102)的一端固定于固定孔(301)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种变速箱气缸拨叉轴与副箱箱体的密封结构，其特征在于：所述气缸(7)的内部安装有活塞(12)，所述活塞(12)套设于拨叉轴(5)上，且活塞(12)与气缸密封盖(9)之间连接有第三弹簧(13)。