[发明专利]一种电动车专用蓄电池及其制备方法在审
| 申请号： | 201810477406.7 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN110504480A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 赵飞飞 | 申请（专利权）人： | 赵飞飞 |
| 主分类号： | H01M10/0525 | 分类号： | H01M10/0525;H01M4/505;H01M4/525;H01M4/62;H01M10/058 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 546200 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锂离子电池电芯 正极材料 导电剂 质量百分比 原料组成 聚偏氟乙烯 镍钴铝酸锂 镍钴锰酸锂 溶剂使用量 专用蓄电池 电动车 比例降低 综合性能 石墨 纳米管 钴酸锂 干粉 极片 压实 制备 能耗 | ||
1.一种电动车专用蓄电池，其特征在于，其正极材料是由按质量百分比计的以下原料组成：镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂/钴酸锂98.0-98.1％,导电剂0.9-1％,聚偏氟乙烯1％。
2.根据权利要求1所述的锂离子电池电芯，其特征在于，所述正极材料的导电剂是由按质量百分比计的以下原料组成：石墨30-70％,纳米管30-70％。
3.根据权利要求2所述的锂离子电池电芯，其特征在于，所述正极材料的导电剂是由按质量百分比计的以下原料组成：石墨55.6％,纳米管44.4％。
4.根据权利要求1所述的锂离子电池电芯，其特征在于，所述锂离子电池电芯的负极材料，是由按质量百分比计的以下原料组成：石墨94.5-97.5％,SP0-1.0％,CMC1-2％,SBR1.5-2.5％。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的锂离子电池电芯的制备方法，其特征在于，按以下步骤进行：
1)按照上述目的之一所述的正极材料和负极材料的配方配比称取原料，通过双行星打浆机分别将正极材料、负极材料制作成正极浆料和负极浆料；其中，工艺参数：公转50Rpm、自转1500Rpm，时间3H；
2)采用间隙涂布机将正极浆料涂覆在铝箔上制成含水量<0.12％的正极片,温度设定在90-130℃，速度7.5-11米/min；再采用间隙涂布机将负极浆料涂覆在铜箔上制成含水量<0.4％的负极片,温度设定在85-125℃，速度7.5-11米/min；
3)再根据客户需要制作成不同的形状及容量的锂离子电池电芯。
6.根据权利要求5所述的锂离子电池电芯的制备方法，其特征在于，在步骤1)的正极材料的配方中独立添加占正极材料总量的0.1-0.5％的草酸。
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