[发明专利]废热回收系统有效
申请号: | 201810479518.6 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN109915242B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 金炳旭;李后聃;郭真佑 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回收 系统 | ||
1.一种废热回收系统,包括:
支管,具有分支流路,所述分支流路形成为与排放废气的废气源连接;
阀,配置为至少部分地打开或闭合所述分支流路,以选择性地将废气引入所述分支流路中的至少一个中;
热电模块,配置为经由选择性地使用通过所述分支流路中的指定分支流路的废气的废热来进行热电发电;
冷却流体管道,冷却流体通过所述冷却流体管道;以及
控制器,配置为操作所述阀,
其中,所述分支流路包括:
分别与所述废气源连接的入口;
第一分支流路;和
第二分支流路,
其中,所述阀选择性地打开所述分支流路中的至少一个的入口,同时选择性地闭合所述分支流路中的剩余分支流路,
其中,所述阀包括:盖板,设置为选择性地覆盖所述剩余分支流路的入口以闭合该入口,
其中,所述分支流路从所述支管的中心部分径向布置,
其中,所述盖板具有扇形形状,并且
其中,安装所述热电模块以使用通过所述第一分支流路的废气的废热来进行热电发电,
其中,所述冷却流体管道包括:
第一区段,设置为使得所述热电模块和所述冷却流体彼此交换热量;和
第二区段,设置为使得通过所述第二分支流路的废气和所述冷却流体彼此交换热量,并且
其中,所述控制器配置为当所述冷却流体的温度等于或高于预定的第一模式切换温度且低于所述预定参考预热温度时,操作所述阀以部分地打开所述第一分支流路和所述第二分支流路。
2.如权利要求1所述的废热回收系统,其中,所述支管还包括:
外壁,具有形成在所述外壁中的废气流路;和
隔板,将所述废气流路划分成所述分支流路。
3.如权利要求2所述的废热回收系统,其中,所述热电模块联接至所述外壁的指定位置,以接收通过所述指定分支流路的废气的废热。
4.如权利要求1所述的废热回收系统,其中,所述阀还包括:
驱动电动机,配置为绕所述支管的中心部分枢转地驱动所述盖板。
5.如权利要求1所述的废热回收系统,
其中,所述控制器配置为当所述冷却流体的温度低于所述预定参考预热温度时,操作所述阀以闭合所述第一分支流路,同时打开所述第二分支流路。
6.如权利要求5所述的废热回收系统,其中,所述控制器配置为当所述冷却流体的温度等于或高于所述预定参考预热温度时,操作所述阀以打开所述第一分支流路,同时闭合所述第二分支流路。
7.如权利要求1所述的废热回收系统,其中,所述控制器配置为当所述冷却流体的温度接近所述预定参考预热温度时,操作所述阀以增加第一入口的打开率,同时减小第二入口的打开率。
8.如权利要求6所述的废热回收系统,其中,所述分支流路还包括第三分支流路,并且其中,所述控制器配置为当所述热电模块的温度等于或高于预定参考发电极限温度时,操作所述阀以打开所述第三分支流路,同时闭合所述第一分支流路和所述第二分支流路。
9.如权利要求8所述的废热回收系统,其中,所述控制器配置为当所述热电模块的温度等于或高于所述预定参考发电极限温度且等于或低于第二模式切换温度时,操作所述阀以部分地打开所述第一分支流路和所述第三分支流路,同时闭合所述第二分支流路。
10.如权利要求9所述的废热回收系统,其中,所述控制器配置为当所述热电模块的温度接近所述第二模式切换温度时,操作所述阀以减小第一入口的打开率,同时增加第三入口的打开率。
11.如权利要求8所述的废热回收系统,其中,所述第一分支流路、所述第二分支流路和所述第三分支流路从所述支管的中心部分径向布置。
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