[发明专利]一种预防保洁车辆低温结冰的控制方法及控制系统在审
申请号: | 201810481740.X | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN110499732A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 武彭彭;王英东;郭威;刘乐乐;付艳波;马宝洲;李洋;邢利花;李卫东;连峰磊;姚鹏超;范立松;王潜;马九腾 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通重工有限公司 |
主分类号: | E01H1/10 | 分类号: | E01H1/10 |
代理公司: | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 符亚飞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 451482 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外界环境 温度数据 结冰 监控后台 信号指令 应对措施 阈值时 实时监控环境 保洁车辆 大小关系 控制系统 司机作业 输出 司机 智能化 预警 预防 | ||
1.一种预防保洁车辆低温结冰的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)获取外界环境温度数据;
(2)比较获取的外界环境温度数据与设定的低温阈值,当所述外界环境温度数据小于设定的低温阈值时,控制输出相应的信号指令,以提醒司机或者监控后台采取相应的应对措施。
2.根据权利要求1所述的预防保洁车辆低温结冰的控制方法,其特征在于,外界环境温度数据的获取方式有以下两种:第一种是:通过网络获取未来设定时间内的环境温度数据,第二种是:通过车辆上的环境温度检测设备获取外界环境温度数据。
3.根据权利要求2所述的预防保洁车辆低温结冰的控制方法,其特征在于,当采用第一种外界环境温度的获取方式时,比较获取的未来设定时间内的环境温度数据与设定的低温阈值,当未来设定时间内的环境温度数据中有至少一个温度数据小于设定的低温阈值时,控制输出所述信号指令。
4.根据权利要求1或2或3所述的预防保洁车辆低温结冰的控制方法,其特征在于,输出的信号指令为报警信号。
5.一种预防保洁车辆低温结冰的控制系统,其特征在于,包括监控后台和车载系统,监控后台和车载系统无线通讯连接,所述控制系统实现如下控制策略:
(1)获取外界环境温度数据;
(2)比较获取的外界环境温度数据与设定的低温阈值,当所述外界环境温度数据小于设定的低温阈值时,控制输出相应的信号指令,以提醒司机或者监控后台采取相应的应对措施。
6.根据权利要求5所述的预防保洁车辆低温结冰的控制系统,其特征在于,所述车载系统包括车载终端和驾驶室中控,所述监控后台与所述车载终端无线通讯连接,所述车载终端与所述驾驶室中控通过车载网络连接。
7.根据权利要求5或6所述的预防保洁车辆低温结冰的控制系统,其特征在于,外界环境温度数据的获取方式有以下两种:第一种是:通过网络获取未来设定时间内的环境温度数据,第二种是:通过环境温度检测设备获取外界环境温度数据。
8.根据权利要求7所述的预防保洁车辆低温结冰的控制系统,其特征在于,当采用第一种外界环境温度的获取方式时,监控后台获取外界环境温度数据,并比较获取的外界环境温度数据与设定的低温阈值,当未来设定时间内的环境温度数据中有至少一个温度数据小于设定的低温阈值时,向车载系统发送信号指令;当采用第二种外界环境温度的获取方式时,车载系统获取外界环境温度数据,并比较获取的外界环境温度数据与设定的低温阈值,当外界环境温度数据小于设定的低温阈值时,发出信号指令。
9.根据权利要求5或6所述的预防保洁车辆低温结冰的控制系统,其特征在于,输出的信号指令为报警信号。
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