[发明专利]基于人脸识别的汽车智能启动模块及启动方法在审

专利信息
申请号: 201810486200.0 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN108407759A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 霍春宝;曹景胜;洪浩;袁晨阳;王冬霞;郭银景 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: B60R25/25 分类号: B60R25/25;B60R25/31;B60W40/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 人脸识别 启动模块 汽车智能 红外感应器 图像采集电路 语音提醒电路 驾驶员面部 微处理器 电源供电电路 控制启动 汽车防盗 有效地 驾驶室 汽车
【权利要求书】:

1.一种基于人脸识别的汽车智能启动模块,其特征在于,包括微处理器、电源供电电路、驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路;所述的驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路均连接到微处理器;红外感应器用来判断是否有人进入驾驶室,电源供电电路为微处理器、驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路提供电力支持。

2.根据权利要求1所述的基于人脸识别的汽车智能启动模块,其特征在于,所述的微处理器采用德州仪器公司生产的DM642高性能数字信号处理器。

3.根据权利要求2所述的基于人脸识别的汽车智能启动模块,其特征在于,所述驾驶员面部图像采集电路包括130万像素的OV9650数字摄像头,OV9650数字摄像头控制引脚SCL和控制引脚SDA通过IIC总线与微处理器的IIC接口硬件连接形成控制通道;OV9650数字摄像头的图像数据引脚Y7-Y0与微处理器的外设接口AED的7-0引脚进行硬件连接,实现图像数据流入到微处理器的存储器内;OV9650数字摄像头时钟信号SCLK引脚、场同步VSYNC引脚、行同步HREF引脚分别与微处理器的GP0(4)引脚、GP0(5)引脚、GP0(6)引脚进行硬件连接,形成图像数据的场、行中断处理机制。

4.根据权利要求3所述的基于人脸识别的汽车智能启动装置,其特征在于,所述语音提醒电路包括语音芯片和音频功放芯片;

语音芯片采用的是WT588D语音集成电路;音频功放芯片采用的是LM386集成电路;WT588D语音芯片的P00引脚、P01引脚、P02引脚、P03引脚作为触发引脚连接到按键上,进行录制语音、播放语音控制,WT588D语音芯片的PWM+/DAC引脚通过LM386音频功放电路连接0.8W功率喇叭,当驾驶员验证人脸图像成功后,语音提醒驾驶员安全驾驶。

5.根据权利要求1~4中任意一项权利要求所述的基于人脸识别的汽车智能启动装置,其特征在于,所述的电源供电电路设置在汽车的天窗上,包括太阳能板、储能单元和电压转换电路。

6.一种基于权利要求1所述的基于人脸识别的汽车智能启动模块的汽车智能启动方法,其特征在于,包括按顺序进行的下列步骤:

1)系统初始化设置:微处理器进行引导模式配置和内部存储区配置,驾驶员面部图像采集电路和语音提醒电路进行初始化设置;

2)判断驾驶员是否进入驾驶室:微处理器实时接收来自红外感应器的信号,并判断是否有驾驶员进入驾驶室,若判定结果为“否”,重复步骤2);若判断结果为“是”,启动驾驶员面部图像采集电路,然后进入下一步;

3)驾驶员面部图像采集电路开始对驾驶员面部信息进行图像采集,并由微处理器判断图像采集是否成功,若判定结果为“否”,则重复步骤3),若判定结果为“否”,则进入下一步;

4)对步骤3)中驾驶员面部图像采集电路采集的图像进行预处理,减少外界因素对原始图像造成的干扰,优化匹配性能;

5)利用人脸检测算法识别预处理后图像中的人脸,划分图像的人脸区域和非人脸区域;

6)针对检测出的人脸图像区域,进行特征提取,将人脸图像上各像素点间差异寻找出来,并利用图像的像素点差异性建立特征向量;同时依据数据降维的方式将高维图像中有效的特征信息提取出来,并将其导入到后续的分类器中;

7)针对提取出来的特征信息和特征向量进行分类器训练,将待测驾驶员的人脸图像与数据库中的样本数据进行匹配,计算出脸部区域相匹配度大小,并通过匹配度判断待测驾驶员的身份是否合法;若判定结果为“是”,微控制器发出汽车发动机点火装置启动指令,并语音播报安全驾驶;否则,发出报警且汽车无法启动。

7.根据权利要求6所述的基于人脸识别的汽车智能启动模块的汽车智能启动方法,其特征在于,所述的步骤4)中图像预处理过程包括图像灰度化、图像边缘检测和图像平滑处理。

8.根据权利要求7所述的基于人脸识别的汽车智能启动模块的汽车智能启动方法,其特征在于,所述的图像边缘检测采用Canny边缘检测算法。

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