[发明专利]基于人脸识别的汽车智能启动模块及启动方法在审

专利信息
申请号: 201810486200.0 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN108407759A 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 霍春宝;曹景胜;洪浩;袁晨阳;王冬霞;郭银景 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: B60R25/25 分类号: B60R25/25;B60R25/31;B60W40/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 121001 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 人脸识别 启动模块 汽车智能 红外感应器 图像采集电路 语音提醒电路 驾驶员面部 微处理器 电源供电电路 控制启动 汽车防盗 有效地 驾驶室 汽车
【说明书】:

发明公开了一种基于人脸识别的汽车智能启动模块及启动方法,该基于人脸识别的汽车智能启动模块,包括微处理器、电源供电电路、驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路;所述的驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路均连接到微处理器;红外感应器用来判断是否有人进入驾驶室;该基于人脸识别的汽车智能启动模块及启动方法可以通过人脸识别控制启动汽车的启动,可以有效地达到汽车防盗的目的。

技术领域

本发明涉及智能汽车技术领域,特别涉及一种基于人脸识别的汽车智能启动模块及启动方法。

背景技术

中国正日渐成为车轮上的国家,到2016年末,我国汽车保有量达1.94亿辆并以每年上千万辆的速度增长。随着汽车数量的增加,盗窃分子也开始把目光投向作为高档消费品的汽车。当盗窃分子通过不法手段取得汽车钥匙或者进入汽车驾驶室内时,此时汽车处于一个不设防的状态,盗窃分子极易发动起来汽车盗走,因此该类汽车防盗问题越来越成为人们关注的焦点。

随着人工智能和人脸识别技术的飞速发展,汽车智能辅助驾驶系统(ADAS)的研究和开发已经成为国内外研究的热点,其中汽车主动安全智能检测启动系统,在辅助驾驶系统中起了非常重要的作用,它能在汽车被盗的情况下,依据人脸识别等最后一道“防线”来判断是否合法的驾驶员,进而保护汽车被非法启动盗走,大大提高了汽车在静止工况下的安全系数。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于人脸识别的汽车智能启动模块及启动方法。

为此,本发明技术方案如下:

一种基于人脸识别的汽车智能启动模块,包括微处理器、电源供电电路、驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路;所述的驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路均连接到微处理器;红外感应器用来判断是否有人进入驾驶室,电源供电电路为微处理器、驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路提供电力支持。

进一步的,所述的微处理器采用德州仪器公司生产的DM642高性能数字信号处理器,所述的电源供电电路设置在天窗上,包括太阳能板、储能单元和电压转换电路。

进一步的,所述驾驶员面部图像采集电路包括130万像素的OV9650数字摄像头,OV9650数字摄像头控制引脚SCL和控制引脚SDA通过IIC总线与微处理器的IIC接口硬件连接形成控制通道;OV9650数字摄像头的图像数据引脚Y7-Y0与微处理器的外设接口AED的7-0引脚进行硬件连接,实现图像数据流入到微处理器的存储器内;OV9650数字摄像头时钟信号SCLK引脚、场同步VSYNC引脚、行同步HREF引脚分别与微处理器的GP0(4)引脚、GP0(5)引脚、GP0(6)引脚进行硬件连接,形成图像数据的场、行中断处理机制。

进一步的,所述语音提醒电路包括语音芯片和音频功放芯片;

语音芯片采用的是WT588D语音集成电路;音频功放芯片采用的是LM386集成电路;WT588D语音芯片的P00引脚、P01引脚、P02引脚、P03引脚作为触发引脚连接到按键上,进行录制语音、播放语音控制,WT588D语音芯片的PWM+/DAC引脚通过LM386音频功放电路连接0.8W功率喇叭,当驾驶员验证人脸图像成功后,语音提醒驾驶员安全驾驶。

一种基于人脸识别的汽车智能启动模块的汽车智能启动方法,包括按顺序进行的下列步骤:

1)系统初始化设置:微处理器进行引导模式配置和内部存储区配置,驾驶员面部图像采集电路和语音提醒电路进行初始化设置;

2)判断驾驶员是否进入驾驶室:微处理器实时接收来自红外感应器的信号,并判断是否有驾驶员进入驾驶室,若判定结果为“否”,重复步骤2);若判断结果为“是”,启动驾驶员面部图像采集电路,然后进入下一步;

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