[发明专利]用于按需调节车辆可用性的系统和方法

权利要求书

1.一种用于根据需求调节车辆可用性的系统，所述系统包括：

存储器，其被配置为包括一个或多个可执行指令；

控制器，其被配置为执行所述可执行指令；

多台车辆，每一台车辆都包括车辆系统并且被配置为与所述控制器进行通信，所述车辆系统被配置为产生车辆资源数据；以及

其中所述可执行指令使得所述控制器能够：

从所述多台车辆中的每一台车辆接收车辆资源数据；

评估可用车辆的数量，其中每一台可用车辆包括高于或等于车辆资源基线的车辆资源；

接收一个或多个共乘任务请求，其中接收到的共乘任务请求被编译为需求指示器；

确定所述需求指示器是高于还是低于可用车辆的所述数量；并且

基于所述需求指示器是高于还是低于可用车辆的所述数量来调整所述车辆资源基线。

2.根据权利要求1所述的系统，其中：

所述可执行指令进一步使得所述控制器能够评估所述多台车辆中的每一台车辆的最大行驶里程，其中所述行驶里程对应于从所述多台车辆中的每一台车辆接收到的所述车辆资源数据；并且

基于所述行驶里程进一步调整所述车辆资源基线。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述车辆资源是电源的充电状态。

4.根据权利要求3所述的系统，其中所述车辆资源基线是20％的充电状态。

5.根据权利要求1所述的系统，其中当已经确定所述需求指示器高于可用车辆的所述数量时，调整所述车辆资源基线以便增加可用车辆的所述数量。

6.一种在具有包括被配置为产生车辆资源数据的车辆系统的多台车辆的共乘系统中用于根据需求调节车辆可用性的方法，所述方法包括：

从所述多台车辆中的每一台车辆接收车辆资源数据；

评估可用车辆的所述数量，其中每一台可用车辆包括高于或等于车辆资源基线的车辆资源；

接收一个或多个共乘任务请求，其中接收到的共乘任务请求被编译为需求指示器；

确定所述需求指示器是高于还是低于可用车辆的所述数量；以及

基于所述需求指示器是高于还是低于可用车辆的所述数量来调整所述车辆资源基线。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述车辆资源基线是车辆电源的充电状态。

8.根据权利要求6所述的方法，其中所述车辆资源基线是基于车辆电源的降级。

9.根据权利要求6所述的方法，其中每个所述步骤都通过中央车辆管理系统来执行。

10.根据权利要求6所述的方法，其中当已经确定所述需求指示器高于可用车辆的所述数量时，调整所述车辆资源基线以便增加可用车辆的所述数量。