[发明专利]系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法有效
申请号: | 201810490774.5 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108660951B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 丁玉春;万航洋 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通工程集团有限公司 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 沈淼;刘乾帮 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱桥 增加 临时 装置 拆除 方法 | ||
1.一种系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、设置拱脚临时支撑(2):在靠近拱脚(1)处搭设临时支撑(2),在系梁、拱肋吊离时对拱脚(1)进行支撑和固定、防止拱脚(1)侧翻;
步骤二、拆除桥面系附属工程:对桥面铺装、桥面板、中横梁依次进行切割拆除;
步骤三、设置临时对拉装置(3):在各拱肋的两拱脚(1)之间设置临时对拉装置(3),使得预加拉力的临时系杆(32)拉住拱肋(4)的两端;
所述步骤三中临时对拉装置(3)包括结点板(31)、加劲板(33)和临时系杆(32),拱肋(4)的两端均固接结点板(31),拱肋(4)与结点板(31)之间用加劲板(33)加强连接,所述临时系杆(32)与拱肋(4)两端的结点板(31)连接;
所述临时系杆(32)为精轧螺纹钢,所述结点板(31)与临时系杆(32)通过精轧螺纹钢的螺母(34)连接;
所述步骤三中对钢管混凝土拱将结点板(31)与加劲板(33)直接焊在钢管拱肋(4)上,或对于混凝土拱采用现场紧贴拱肋(4)进行拼焊包裹钢板并加塞抗滑楔块,再将结点板(31)与加劲板(33)焊在拱肋包裹钢板上;
步骤四、拆除系梁(5):在浮吊吊着系梁(5)的状态下,先按原吊杆张拉的逆顺序切割解除吊杆与系梁(5)的连接,再对系梁(5)两端进行切割,最后利用浮吊(6)将系梁(5)吊移拆除;
步骤五、拆除拱肋(4):系梁拆除后,在浮吊吊着拱肋(4)的状态下,如有风撑先拆除与拱肋(4)相连的风撑,再对拱肋(4)两端进行切割并利用浮吊(6)将拱肋(4)吊移拆除;
步骤六、重复步骤四和步骤五,将对应的系梁(5)和拱肋(4)依次拆除;
步骤七、拆除剩余拱脚(1)部分:对剩余拱脚(1)和端横梁进行拆除。
2.根据权利要求1所述的系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法,其特征是:所述步骤一中拱脚(1)处设置锚固机构(11),所述拱脚(1)通过锚固机构(11)与底端盖梁(12)连接。
3.根据权利要求2所述的系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法,其特征是:所述锚固机构(11)为精轧螺纹钢,具体是在拱脚(1)端横梁与底端盖梁(12)混凝土上钻孔穿精轧螺纹钢将拱脚端横梁与盖梁锚固起来,增加安全储备。
4.根据权利要求1所述的系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法,其特征是:所述步骤四中拆除系梁(5)之前,对拱脚(1)外侧的伸缩缝塞钢板和杂木并顶死,增加安全储备。
5.根据权利要求1所述的系杆拱桥增加临时对拉装置拆除方法,其特征是:所述步骤七中利用镐头机对在岸上的剩余拱脚(1)和端横梁进行拆除。
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