[发明专利]电子制动系统

权利要求书

1.一种电子制动系统，该电子制动系统包括：

踏板操作部，所述踏板操作部被连接至制动踏板，以向车辆的驾驶员提供更好的踏板感觉；

第一液压回路，所述第一液压回路包括两个车轮制动器、产生液压的第一液压供应部、和多个阀，并且所述第一液压回路被液压地连接至所述踏板操作部；

第二液压回路，所述第二液压回路包括另外两个车轮制动器、产生液压的第二液压供应部、和多个阀，并且所述第二液压回路被液压地连接至所述踏板操作部；

第一电路，所述第一电路被配置为控制所述第一液压回路；

第二电路，所述第二电路被配置为控制所述第二液压回路；以及

供电电源，所述供电电源被配置为向所述第一电路和所述第二电路供电，

其中，所述第一电路和所述第二电路彼此独立地操作。

2.根据权利要求1所述的电子制动系统，其中，

所述第一电路包括第一电子控制单元ECU；并且

所述第二电路包括第二电子控制单元ECU。

3.根据权利要求2所述的电子制动系统，其中，

所述第一液压回路、所述第一液压供应部和所述第一电子控制单元ECU被集成到第一模块中；并且

所述第二液压回路、所述第二液压供应部和所述第二电子控制单元ECU被集成到第二模块中。

4.根据权利要求2所述的电子制动系统，其中，

所述第一液压回路还包括第一控制阀，所述第一控制阀被配置为使所述第一液压供应部的入口端口和出口端口互连；并且

所述第二液压回路还包括第二控制阀，所述第二控制阀被配置为使所述第二液压供应部的入口端口和出口端口互连。

5.根据权利要求2所述的电子制动系统，该电子制动系统还包括：

通信接口，所述通信接口被配置为执行所述第一电路与所述第二电路之间的通信。

6.根据权利要求5所述的电子制动系统，其中，所述通信接口与所述第一电路和所述第二电路独立地进行电操作。

7.根据权利要求4所述的电子制动系统，其中，

所述第一液压回路包括：

第一入口阀和第三入口阀，所述第一入口阀和所述第三入口阀分别被设置在所述第一液压供应部的出口端口与所述两个车轮制动器之间；

第一出口阀和第三出口阀，所述第一出口阀和所述第三出口阀分别被设置在所述第一液压供应部的入口端口与所述两个车轮制动器之间；以及

第一回路液压传感器，所述第一回路液压传感器被连接至所述第一液压供应部，并且

所述第二液压回路包括：

第二入口阀和第四入口阀，所述第二入口阀和所述第四入口阀分别被设置在所述第二液压供应部的出口端口与所述另外两个车轮制动器之间；

第二出口阀和第四出口阀，所述第二出口阀和所述第四出口阀分别被设置在所述第二液压供应部的入口端口与所述另外两个车轮制动器之间；以及

第二回路液压传感器，所述第二回路液压传感器被连接至所述第二液压供应部。

8.根据权利要求7所述的电子制动系统，其中，所述第一液压供应部和所述第二液压供应部各自包括：

泵单元；以及

驱动单元，所述驱动单元被配置为驱动所述泵单元。

9.根据权利要求8所述的电子制动系统，该电子制动系统还包括：

第一储液室，所述第一储液室被连接至所述第一液压供应部的入口端口；以及

第二储液室，所述第二储液室被连接至所述第二液压供应部的入口端口。

10.根据权利要求2所述的电子制动系统，其中，所述踏板操作部包括：

踏板位移传感器，所述踏板位移传感器被配置为检测驾驶员的制动意图，并且向所述第一电路和所述第二电路中的至少一个发送指示所述驾驶员的制动意图的电信号。