[发明专利]用于给燃料供应系统通风的方法在审
申请号: | 201810495565.X | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108930620A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | A.豪尔;F.基费尔;G.尤哈茨;M.施瓦布;T.维内特;C.迪穆捷 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02M37/20 | 分类号: | F02M37/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;李雪莹 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 通风 燃料供应系统 第一条件 停机状态 内燃机 操控 促动 空喷 | ||
1.一种用于给燃料供应系统通风的方法,其中在内燃机的停机状态中,预供泵被如此操控,使得所述预供泵得到促动,并且在存在第一条件(标志E)时执行空喷,其中第一条件说明了需要通风。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当附加地存在第二条件(标志L)时,执行空喷。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,所述预供泵和空喷不依赖于驾驶员期望地进行,直到第一条件不再得到满足。
4.根据权利要求1所述的方法,在内燃机第一次起动时,需要通风。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,由诊断测试器接收需要通风的信号。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,在储箱的排空和随后的充填之后,需要通风。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,当在储箱排空后没有识别出充填时,不执行通风。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,当燃料供应系统中的压力没有像期望的那样升高时,需要通风。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当内燃机的转速大于阈值时,识别出不需要通风。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当内燃机成功起动,内燃机的转速超过预设的阈值,并且/或者内燃机自动地,即没有通过起动器驱动地运行特定的时间时,不需要通风。
11.根据权利要求1和/或9所述的方法,其特征在于,通风在特定的持续时间后结束。
12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述空喷依赖于控制器温度和/或供应电压地进行。
13.一种计算机程序,所述计算机程序构造用于实施根据权利要求1至12中任一项所述的方法中的其中一个方法的所有步骤。
14.一种机器可读的存储介质,在所述机器可读的存储介质上存储有根据权利要求13所述的计算机程序。
15.一种控制器,所述控制器构造用于实施根据权利要求1至12中任一项所述的方法中的其中一个方法的所有步骤。
16.用于生成在控制器上可执行的计算机程序的程序代码和处理指令,其中当程序代码根据处理指令转换为可执行的计算机程序时,所述程序代码产生根据权利要求13所述的计算机程序。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810495565.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:燃料供给装置
- 下一篇:大型柴油发动机和用于操作大型柴油发动机的方法