[发明专利]发动机试验传动隔震装置

权利要求书

1.一种发动机试验传动隔震装置，其特征在于：包括支座（10），所述支座（10）上连接有传动机构（20），所述传动机构（20）采用皮带传动；

所述传动机构（20）包括两根相互平行的传动轴（21），两根传动轴（21）一端临近支座（10）中间位置，另一端远离支座（10）中间位置布置，两根传动轴（21）远离支座（10）中间位置的一端分别连接测功机和发动机，传动轴（21）两端连接有转接法兰（22），临近支座（10）中间位置的转接法兰（22）与带轮（23）连接，两个所述带轮（23）直径相同且位于同一平面内，两个带轮（23）通过皮带（24）连接，构成皮带传动；

所述传动机构（20）还包括固定传动轴（21）的带座轴承（25），带座轴承（25）固定在轴承安装板（26）上，轴承安装板（26）与其下方的支座（10）相连。

2.根据权利要求1所述的发动机试验传动隔震装置，其特征在于：所述支座（10）包括底板（11），底板（11）开设有两个对角式布置的沉台部（112），沉台部（112）与轴承安装板（26）连接。

3.根据权利要求2所述的发动机试验传动隔震装置，其特征在于：所述底板（11）中间开有条形孔（111），带轮（23）部分轮体置于条形孔（111）内。

4.根据权利要求3所述的发动机试验传动隔震装置，其特征在于：所述底板（11）板边处固定有挡块（113），挡块（113）通过调节螺杆（114）连接在轴承安装板（26）上。

5.根据权利要求4所述的发动机试验传动隔震装置，其特征在于：所述底板（11）背离传动轴（21）的一侧还连接有张紧机构（30），张紧机构（30）包括张紧轮（31）及安装架（32），安装架（32）与底板（11）固定连接，张紧轮（31）轮面与皮带（24）贴合。

6.根据权利要求1所述的发动机试验传动隔震装置，其特征在于：所述传动轴（21）端部有螺纹孔（211），螺纹孔（211）上连接有带轮挡圈（212）。

7.根据权利要求1所述的发动机试验传动隔震装置，其特征在于：所述轴承安装板（26）上加工有限位边线（261），带座轴承（25）的轴承座与限位边线（261）对齐。