[发明专利]一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道在审
申请号: | 201810503945.3 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108512361A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 夏文才 | 申请(专利权)人: | 夏文才 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 曾龙 |
地址: | 528429 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鼓风 电机转轴 新能源汽车空调 电机本体 电机散热 散热盘 风道 主动伞齿轮 散热风道 条形支架 下端外壁 电机 吸力 空调 新能源汽车 工作效率 焊接固定 散热扇叶 散热效率 使用寿命 轴向焊接 散热口 散热 内腔 套接 吸入 焊接 | ||
1.一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道,包括空调鼓风总成(1)、电机本体(2)、电机转轴(21)和散热风道(3),其特征在于:所述电机转轴(21)的下端外壁套接有散热盘(4),且散热盘(4)与电机转轴(21)的下端外壁焊接固定,所述散热盘(4)的表面均匀轴向焊接有散热扇叶(41),所述电机转轴(21)的底部安装有主动伞齿轮(5),所述电机本体(2)的左侧开设有大散热口(6),所述电机本体(2)的内腔底部焊接有第一条形支架(7),且第一条形支架(7)位于主动伞齿轮(5)的右侧,所述散热风道(3)的内腔左侧焊接有第二条形支架(8),所述第一条形支架(7)和第二条形支架(8)上均安装有轴承(9),两个所述轴承(9)之间连接有传动杆(10),所述传动杆(10)的左端安装有从动伞齿轮(11),且从动伞齿轮(11)与主动伞齿轮(5)啮合,所述传动杆(10)的右端套接有带轴风扇(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道,其特征在于:所述散热盘(4)、第一条形支架(7)、第二条形支架(8)、传动杆(10)和带轴风扇(12)均为不锈钢结构。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道,其特征在于:所述大散热口(6)的左侧安装有不锈钢网板。
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