[发明专利]一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道

说明书

本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道，包括空调鼓风总成、电机本体、电机转轴和散热风道，所述电机转轴的下端外壁套接有散热盘，且散热盘与电机转轴的下端外壁焊接固定，所述散热盘的表面均匀轴向焊接有散热扇叶，所述电机转轴的底部安装有主动伞齿轮，所述电机本体的左侧开设有大散热口，所述电机本体的内腔底部焊接有第一条形支架，且第一条形支架位于主动伞齿轮的右侧，通过本新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道的设置，可对空调鼓风总成出口处的风进行吸入，使风在惯性的作用下和吸力的作用下进入到散热风道和电机内部进行散热，散热效率高，提高了电机的工作效率和使用寿命。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道。

背景技术

新能源汽车空调鼓风总成是为新能源汽车空调提供风的设备，目前新能源汽车空调鼓风机总成散热风道大都是从风道的出口处开口引风进入电机进行散热，但散热风道结构简单，紧靠风的惯性进行散热，导致散热效率低，从而影响电机的工作效率和使用寿命，为此，我们提出了一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道，以解决上述背景技术中提出的散热风道结构简单，紧靠风的惯性进行散热，导致散热效率低，从而影响电机的工作效率和使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道，包括空调鼓风总成、电机本体、电机转轴和散热风道，所述电机转轴的下端外壁套接有散热盘，且散热盘与电机转轴的下端外壁焊接固定，所述散热盘的表面均匀轴向焊接有散热扇叶，所述电机转轴的底部安装有主动伞齿轮，所述电机本体的左侧开设有大散热口，所述电机本体的内腔底部焊接有第一条形支架，且第一条形支架位于主动伞齿轮的右侧，所述散热风道的内腔左侧焊接有第二条形支架，所述第一条形支架和第二条形支架上均安装有轴承，两个所述轴承之间连接有传动杆，所述传动杆的左端安装有从动伞齿轮，且从动伞齿轮与主动伞齿轮啮合，所述传动杆的右端套接有带轴风扇。

优选的，所述散热盘、第一条形支架、第二条形支架、传动杆和带轴风扇均为不锈钢结构。

优选的，所述大散热口的左侧安装有不锈钢网板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过本新能源汽车空调鼓风总成电机散热风道的设置，可对空调鼓风总成出口处的风进行吸入，使风在惯性的作用下和吸力的作用下进入到散热风道和电机内部进行散热，散热效率高，提高了电机的工作效率和使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明电机本体剖视图；

图3为本发明散热盘结构示意图。

图中：1空调鼓风总成、2电机本体、21电机转轴、3散热风道、4散热盘、41散热扇叶、5主动伞齿轮、6大散热口、7第一条形支架、8第二条形支架、9轴承、10传动杆、11从动伞齿轮、12带轴风扇。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。