[发明专利]一种组合式节能散热系统及货车在审
申请号: | 201810505380.2 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108487983A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 吴建宁;李军平;陈彩娟;吴欣怡 | 申请(专利权)人: | 吴建宁;李军平;陈彩娟;吴欣怡 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/10;F01P11/18;F01P11/16;F01P9/02;F01P5/02;F01P7/00;F01P7/02;F01P7/04;F01P7/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨志廷 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器 温度参数 温度传感器 节能风扇 喷嘴 温控 组合式节能 冷却介质 喷射雾化 散热系统 散热效果 控制器 迎风 预设 升高 货车 节能技术领域 节省功率 散热 油温 节能 检测 配置 应用 保证 | ||
1.一种组合式节能散热系统,其特征在于,包括:
散热器;
迎风导罩,所述迎风导罩设置于所述散热器的迎风面的下方,且用于将风流导向所述散热器;
至少一个喷嘴,至少一个所述喷嘴设置于所述散热器的一侧,且用于向所述散热器喷射雾化冷却介质;
温度传感器,所述温度传感器设置于所述散热器附近,且用于检测所述散热器内的水和/或油温,从而获得实时温度参数;
温控节能风扇,所述温控节能风扇设置于所述散热器的迎风面前方或后方;
控制器,所述控制器与所述温度传感器、所述喷嘴以及所述温控节能风扇均电连接,所述控制器被配置为当所述温度传感器的所述温度参数超过第一预设值时,控制所述喷嘴向所述散热器喷射雾化冷却介质,且所述控制器被配置为当所述温度传感器的所述温度参数达到第二预设值时,控制所述温控节能风扇打开,且所述温控节能风扇的转速随所述温度参数升高而升高,随所述温度参数降低而降低。
2.根据权利要求1所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述温控节能风扇选自液压风扇、电子风扇、硅油风扇以及发动机热管理系统风扇中的任一种。
3.根据权利要求2所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述温控节能风扇为吸风式风扇,所述喷嘴与所述温控节能风扇分别位于所述散热器的两侧,所述喷嘴与所述迎风导罩同侧设置,且所述喷嘴用于将所述冷却介质喷射于所述散热器的一侧。
4.根据权利要求2所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述温控节能风扇为吹风式风扇,所述喷嘴位于所述温控节能风扇和所述散热器之间,且与所述迎风导罩同侧设置,所述喷嘴用于将所述冷却介质喷射于所述温控节能风扇与所述散热器之间。
5.根据权利要求1所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述喷嘴为细水雾喷嘴,且所述喷嘴的数量为1个、2个或多个。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述组合式节能散热系统还包括介质箱,所述介质箱用于存放所述冷却介质,所述介质箱与所述喷嘴采用管道连通。
7.根据权利要求6所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述组合式节能散热系统还包括设置于所述介质箱与所述喷嘴之间的雾化泵送设备,所述雾化泵送设备的吸入端与所述介质箱通过管路连通,所述雾化泵送设备喷出端与所述喷嘴连通。
8.根据权利要求7所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述组合式节能散热系统还包括设置于所述雾化泵送设备与所述介质箱之间的过滤器。
9.根据权利要求8所述的组合式节能散热系统,其特征在于:
所述组合式节能散热系统还包括用于检测环境气温的气温传感器以及用于检测所述介质箱的液位的液位传感器,所述气温传感器与所述液位传感器均与所述控制器电连接,且所述控制器被配置为当所述气温传感器的检测值低于第三预设值和/或所述液位传感器的检测值低于第四预设值时,控制关闭所述雾化泵送设备。
10.一种货车,其特征在于,包括权利要求1中9中任一项所述的组合式节能散热系统。
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