[发明专利]动力传动系的安装装置有效

专利信息
申请号: 201810510686.7 申请日: 2018-05-24
公开(公告)号: CN108928227B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 吉川明宏 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 北京市隆安律师事务所 11323 代理人: 权鲜枝;刘宁军
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 动力 传动 安装 装置
【权利要求书】:

1.一种动力传动系的安装装置,具有:车体侧支架,其固定于纵梁,上述纵梁相对于动力传动系设置在车辆宽度方向外侧并在车辆的前后方向上延伸;以及安装构件,其将上述动力传动系弹性支撑于上述车体侧支架,上述安装装置的特征在于,

上述车体侧支架具有装配于上述纵梁的第1支架和装配于上述第1支架的第2支架,

上述第2支架具有:安装件装配部,其形成为车辆宽度方向的外侧端高于车辆宽度方向的内侧端的倾斜状;前侧紧固部,其相对于上述安装件装配部设置在车辆的前后方向的前侧;以及后侧紧固部,其相对于上述安装件装配部设置在车辆的前后方向的后侧,

上述安装构件具有:下侧构件,其装配于上述安装件装配部;上侧构件,其通过设置在上述动力传动系侧的动力传动系侧支架装配于上述动力传动系;以及弹性体,其连结上述上侧构件与上述下侧构件,

上述第2支架通过上述前侧紧固部和上述后侧紧固部装配于上述第1支架的顶面,

在从车辆前方观看上述第2支架的情况下,上述前侧紧固部和上述后侧紧固部在水平方向上延伸,并且上述安装件装配部倾斜成与上述前侧紧固部和上述后侧紧固部交叉,

上述安装件装配部通过下侧连结部和上侧连结部连结于上述前侧紧固部和上述后侧紧固部,上述下侧连结部向比上述前侧紧固部和上述后侧紧固部靠下方处延伸,上述上侧连结部向比上述前侧紧固部和上述后侧紧固部靠上方处延伸。

2.根据权利要求1所述的动力传动系的安装装置,

上述下侧连结部具有前侧延长部和后侧延长部,上述前侧延长部从上述安装件装配部沿着上述前侧紧固部的车辆宽度方向内侧端在车辆的前后方向上延伸,上述后侧延长部从上述安装件装配部沿着上述后侧紧固部的车辆宽度方向内侧端在车辆的前后方向上延伸。

3.根据权利要求1所述的动力传动系的安装装置,

上述纵梁包含上壁和侧壁,上述侧壁从上述上壁的车辆宽度方向端部向下方延伸,

上述第1支架形成为由上板部和侧板部构成的L字形状,上述上板部覆盖上述上壁,上述侧板部从上述上板部向下方弯曲并覆盖上述侧壁,

在上述第1支架的上述上板部设置有上述前侧紧固部被紧固到的前侧被紧固部和上述后侧紧固部被紧固到的后侧被紧固部,

上述第1支架具有切口部,上述切口部在车辆的前后方向上形成于上述前侧被紧固部与上述后侧被紧固部之间的上述上板部和上述侧板部,

上述第2支架装配于上述第1支架而使上述安装件装配部设置于上述切口部。

4.根据权利要求2所述的动力传动系的安装装置,

上述纵梁包含上壁和侧壁,上述侧壁从上述上壁的车辆宽度方向端部向下方延伸,

上述第1支架形成为由上板部和侧板部构成的L字形状,上述上板部覆盖上述上壁,上述侧板部从上述上板部向下方弯曲并覆盖上述侧壁,

在上述第1支架的上述上板部设置有上述前侧紧固部被紧固到的前侧被紧固部和上述后侧紧固部被紧固到的后侧被紧固部,

上述第1支架具有切口部,上述切口部在车辆的前后方向上形成于上述前侧被紧固部与上述后侧被紧固部之间的上述上板部和上述侧板部,

上述第2支架装配于上述第1支架而使上述安装件装配部设置于上述切口部。

5.根据权利要求3所述的动力传动系的安装装置,

上述上板部具有腿部,上述腿部从上述上板部向下方突出,将上述上板部连结于上述纵梁的上述上壁,上述腿部设置在上述前侧被紧固部与上述后侧被紧固部之间。

6.根据权利要求4所述的动力传动系的安装装置,

上述上板部具有腿部,上述腿部从上述上板部向下方突出,将上述上板部连结于上述纵梁的上述上壁,上述腿部设置在上述前侧被紧固部与上述后侧被紧固部之间。

7.根据权利要求1至权利要求6中的任一项所述的动力传动系的安装装置,

在上述下侧构件设置有用于将上述安装构件固定于上述安装件装配部的螺栓,

在上述安装件装配部形成有使上述螺栓贯通的贯通孔,

在从上述贯通孔向上述第1支架侧突出的上述螺栓上装有螺母,

在上述第1支架上形成有避免与上述螺母发生干扰的凹部。

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