[发明专利]一种汽车温度调节控制系统

权利要求书

1.一种汽车温度调节控制系统，其特征在于，所述汽车温度控制系统包括制冷系统以及驱动电机散热系统、电池箱散热系统，其中，

在制冷系统中，空调冷凝器出口通过管路接前蒸发器入口以及冷换热器的第一入口，在所述空调冷凝器与所述前蒸发器之间接电磁阀，后蒸发器的一端接空调冷凝器出口，另一端接压缩机入口，所述前蒸发器的出口以及所述冷换热器的第一出口接压缩机入口，所述压缩机出口接空调冷凝器的入口；

在所述散热系统包括三条支路，第一支路中驱动电机出口接第一电动截止阀后接水暖散热器入口，水暖散热器出口接第一电动水泵后接回驱动电机入口；第二支路中驱动电机出口接第二电动截止阀入口，第二电动截止阀的出口接热换热器的第一入口，热换热器的第一出口接第一电动水泵入口；第三支路中驱动电机出口接第三电动截止阀入口，第三电动截止阀的出口接驱动电机散热器入口，驱动电机散热器出口接第一电动水泵后接回驱动电机；

在电池箱散热系统中，电池箱出口接第一三通换向阀的入口，第一三通换向阀的第一出口接电池散热器的入口，电池散热器的出口接电池箱入口，所述第一三通换向阀的第二出口接冷换热器的第二入口，冷换热器的第二出口接热换热器第二入口，热换热器的第二出口接电池箱入口，在所述电池箱出口与所述第一三通换向阀的入口之间设置第二电动水泵。

2.如权利要求1所述的汽车温度控制系统，其特征在于，在所述电池箱散热系统中还包括第二三通换向阀，所述第二三通换向阀的入口接电池箱散热器的出口，所述第二三通换向阀的第一出口接电池箱入口，所述第二三通换向阀的第二出口接所述热换热器的第二出口。

3.如权利要求1所述的汽车温度控制系统，其特征在于，所述电池箱散热系统中还包括PTC加热器，所述PTC加热器设置于所述电池箱入口处。

4.如权利要求1所述的汽车温度控制系统，其特征在于，还包括：压力开关，所述压力开关设置于所述空调冷凝器的出口处。

5.如权利要求1所述的汽车温度控制系统，其特征在于，所述系统还包括：

膨胀补水箱，所述膨胀补水箱出口接电池箱的出口。

6.如权利要求1所述的汽车温度控制系统，其特征在于，所述电池箱包括充电机组以及电池组，所述充电组中一个充电机接所述电池组中的一个电池模组。

7.如权利要求1所述的汽车温度控制系统，其特征在于，还包括充电机温度传感器以及电池组温度传感器，所述充电机温度传感器设置于所述充电机内，所述电池组传感器设置于所述电池组内。

8.如权利要求1所述的汽车温度控制系统，其特征在于，还包括：

冷凝风机，与所述散热器前后相邻设置，用于对所述散热器进行散热；

鼓风机，与所述水暖散热器前后相邻设置，用于对所述水暖散热器进行鼓风散热。