[发明专利]立体停车充电树在审
申请号: | 201810513668.4 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN108397013A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 李淑玲;陈宗凯;谷友强;蒲龙;谢建奎 | 申请(专利权)人: | 唐山市宝鼎停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42;B60L11/18 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 于文顺;杨全保 |
地址: | 063000 河北省唐山市高新技术产业园*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖曳 立体停车装置 垂直循环式 汽车升降机 立体停车 整体框架 链条 后框架 前框架 停车盘 吊挂 充电 模块化生产 充电技术 垂直布置 导轨立柱 滑动支座 间隔设置 驱动机构 上下布置 升降电机 升降链轮 升降链条 充电桩 载车板 车用 取车 存取 停车 汽车 | ||
1.一种立体停车充电树,其特征在于:包含垂直循环式立体停车装置和汽车升降机;
所述垂直循环式立体停车装置包含驱动机构(1)、吊挂停车盘(2)、整体框架、充电桩(20)和环形拖曳链条,所述整体框架包含前框架(6)和后框架(5),前框架(6)和后框架(5)相对应的内侧分别设有一个垂直布置的环形拖曳链条,环形拖曳链条上间隔设置多个上下布置的吊挂停车盘(2),每个吊挂停车盘(2)上均设有充电桩(20),所述环形拖曳链条设有驱动机构(1),所述驱动机构(1)包含拖曳链轮(7)、减速电机(8)、传动轴(9)、大链轮(10)、链条(11)和小链轮(12),减速电机(8)固定在前框架(6)上,减速电机(8)与小链轮(12)驱动连接,小链轮(12)通过链条(11)与传动轴(9)上的大链轮(10)传动连接,传动轴(9)的两端分别设有一个拖曳链轮(7),所述拖曳链轮(7)与环形拖曳链条驱动连接;
所述汽车升降机(22)包含载车板(23)、升降电机(25)、升降链轮(26)、升降链条(27)、导轨立柱(28)和滑动支座(29),升降电机(25)通过升降链轮(26)与升降链条(27)驱动连接,升降链条(27)与滑动支座(29)固定连接,滑动支座(29)设在导轨立柱(28)上,载车板(23)固定在滑动支座(29)上;
所述汽车升降机(22)中的载车板(23)与垂直循环式立体停车装置中的吊挂停车盘(2)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述前框架(6)和后框架(5)相对应的内侧垂直布置的环形拖曳链条包含小链板(13)和大链板(14),多个小链板(13)首尾相连构成环形结构,环形结构的小链板(13)上间隔布置多个大链板(14)。
3.根据权利要求2所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述吊挂停车盘(2)包含底盘(15)、横梁(17)和吊杆(18),底盘(15)通过吊杆(18)吊挂在横梁(17)上,横梁(17)的两端分别固定在前框架(6)和后框架(5)内侧垂直布置的环形拖曳链条中的大链板(14)上。
4.根据权利要求3所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述前框架(6)上设有与充电桩(20)相配合的充电滑环(31),所述充电滑环(31)与电源连接,环形拖曳链条中的大链板(14)上设有集电器(32)。
5.根据权利要求4所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述充电滑环(31)通过滑环支架(21)固定在前框架(6)内侧。
6.根据权利要求1所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述后框架(5)上设有与吊挂停车盘(2)相配合的旋转导轨。
7.根据权利要求6所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述后框架(5)上的旋转导轨内设有与吊挂停车盘(2)相配合的防摆轮(16)。
8.根据权利要求1所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述汽车升降机(22)设在前框架(6)和后框架(5)相对应的内侧垂直布置的环形拖曳链条的下方。
9.根据权利要求1所述的一种立体停车充电树,其特征在于所述前框架(6)上设有与充电桩(20)连接的实时监测控制系统(24)。
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