[发明专利]汽车驱动轴选型辅助系统及选型辅助方法

说明书

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车驱动轴选型辅助系统及选型辅助方法。该系统包括：多个应变片，安装在靠近车轮一侧的驱动轴上，均用于在预设时间段内随着驱动轴扭矩的变化而产生多个电阻值；扭矩传感器，与多个应变片均电连接，用于将接收的多个电阻值一一转换为对应的驱动轴的扭矩值，通过无线发送装置和无线接收装置将多个扭矩值发送至处理器；处理器，用于将达到预设扭矩阈值的扭矩值一一筛选出来，绘制成扭矩谱并输出。本发明通过与多个应变片连接的扭矩传感器采集驱动轴在预设时间段内的扭矩值，根据预设条件对扭矩值进行筛选并绘制扭矩谱，为驱动轴的选型提供辅助，能够提高驱动轴选型的准确率。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车驱动轴选型辅助系统及选型辅助方法。

背景技术

随着经济的发展以及环境问题和能源问题的进一步加剧，人们的环保意识逐渐增强。电动汽车由电力驱动，具有零排放的优点，因此逐渐受到了人们的青睐。电动汽车传动系统中，驱动轴总成为发动机传递动力，以实现动力驱动，驱动轴总成可以将变速箱输出的动力传递给车轮，在变速器和驱动车轮之间起着传递扭矩的作用。驱动轴总成的工作状态直接决定汽车的工作性能，因此是传动系统中非常重要的组成部分，而驱动轴位于汽车的左、右驱动轮之间并为左、右驱动轮提供动力，是驱动轴总成中的重要组成部分。

在汽车制造领域中，为了提高汽车的使用寿命和汽车使用时的安全，各汽车厂商一直对汽车的零部件进行优化选择，以提高汽车零部件之间的装配方式和装配精度，从而保障整车的安全性和耐用性。驱动轴作为汽车驱动轴总成中的重要组成部分，其选型关系到汽车的工作性能和汽车使用的安全性能，因此提高驱动轴选型的准确率更加重要。

因此，急需一种能够提高驱动轴选型准确率的汽车驱动轴选型辅助系统及选型辅助方法。

发明内容

本发明提供了一种汽车驱动轴选型辅助系统及选型辅助方法，为驱动轴的选型提供辅助，以提高汽车驱动轴选型的准确率。

本发明的一个方面，提供了一种汽车驱动轴选型辅助系统，包括：

多个应变片，安装在靠近车轮一侧的驱动轴上，均用于在预设时间段内随着驱动轴扭矩的变化而产生多个电阻值，并将产生的多个电阻值实时发送至扭矩传感器；

扭矩传感器，与多个应变片均电连接，用于将接收的多个电阻值一一转换为对应的驱动轴的扭矩值，并将得到的多个扭矩值发送至无线发送装置；

无线发送装置，用于将接收的多个扭矩值发送至无线接收装置；

无线接收装置，用于将接收的多个扭矩值发送至处理器；

处理器，用于将接收的多个扭矩值一一进行筛选，将达到预设扭矩阈值的扭矩值筛选出来，绘制成扭矩谱并输出。

进一步地，还包括扭矩谱数据库，用于存储处理器绘制的扭矩谱。

进一步地，处理器包括扭矩值筛选模块、扭矩谱绘制模块、扭矩谱显示模块和扭矩谱发送模块，其中，

扭矩值筛选模块，用于接收无线接收装置发送的多个扭矩值，并将达到预设扭矩阈值的扭矩值一一筛选出来，作为正常扭矩值发送至扭矩谱绘制模块；

扭矩谱绘制模块，用于根据接收的正常扭矩值绘制扭矩谱，并分别发送至扭矩谱显示模块和扭矩谱发送模块；

扭矩谱显示模块，用于将接收的扭矩谱显示出来；

扭矩谱发送模块，用于将接收的扭矩谱分别发送至扭矩谱数据库和终端。

进一步地，扭矩谱发送模块将接收的扭矩谱以3G/4G/WIFI方式中的任一方式发送至终端。

进一步地，扭矩谱发送模块将接收的扭矩谱以有线的方式发送至终端。