[发明专利]一种机场场面增强视景引导系统

说明书

本发明提供了一种机场场面增强视景引导系统。所述系统，包括：车载HUD设备、定位装置和数据处理终端；所述车载HUD设备、定位装置与所述数据处理终端连接；所述车载HUD设备、定位装置和所述数据处理终端均设置在机场场面的运行车辆上；所述车载HUD设备的显示屏设置在所述运行车辆的挡风玻璃内侧。本发明能够使驾驶员实时观测到机场场面局部位置的航空器和其它车辆的移动态势信息，能够以平视显示和增强视景的方式，提高车辆驾驶员的场面态势感知能力，帮助引导车辆驾驶员观察周边交通态势，提高低能见度下航空器滑行引导的安全性。

技术领域

本发明涉及航空器引导技术领域，具体涉及一种机场场面增强视景引导系统。

背景技术

航空器在机场跑道、滑行道、机坪的运行主要依靠塔台管制员和飞行员的目视观测。现有的管制指令、助航灯光、引导车、A-SMGCS系统等地面运行技术和手段，在低能见度运行条件下，航空器和车辆的安全活动均会受到目视条件的制约，存在安全隐患，机场运行效率也会受到影响。

国外正在研究和验证的Airport Taxing Routing技术，管制员将滑行路径通过无线通信链路发送到飞行员的PAD，飞行员可以在PAD上看到滑行路径，但无法实时反馈滑行路径上的活动目标态势和潜在冲突，依然存在安全隐患。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种机场场面增强视景引导系统，能够以平视显示和增强视景的方式，提高车辆驾驶员的场面态势感知能力，帮助引导车辆驾驶员观察周边交通态势，提高低能见度下航空器滑行引导的安全性。

本发明提供了一种机场场面增强视景引导系统，包括：车载HUD设备、定位装置和数据处理终端；

所述车载HUD设备、定位装置与所述数据处理终端连接；

所述车载HUD设备、定位装置和所述数据处理终端均设置在机场场面的运行车辆上；

所述车载HUD设备的显示屏设置在所述运行车辆的挡风玻璃内侧；

所述数据处理终端用于实时获得机场场面航空器和其它车辆的移动态势信息；

所述定位装置用于对所述运行车辆进行实时定位，并实时将定位的位置信息发送至所述数据处理终端；

所述数据处理终端用于将所述移动态势信息和所述位置信息发送至所述车载HUD设备；

所述车载HUD设备用于根据所述位置信息，显示机场场面局部位置的航空器和其它车辆的所述移动态势信息；以及显示所述运行车辆当前的所述位置信息。

可选的，所述数据处理终端设置有ADS-B接收器；

所述数据处理终端用于通过ADS-B接收器，实时接收机场场面航空器和其它车辆发射的ADS-B OUT信息；

对所述ADS-B OUT信息进行解码，获得机场场面航空器和其它车辆的移动态势信息。

可选的，所述数据处理终端设置有通信链路模块；

所述数据处理终端用于通过所述通信链路模块，实时接收空管塔台和/或机场系统发送的机场场面航空器和其它车辆的移动态势信息。

可选的，还包括：车载智能终端；

所述车载智能终端与所述数据处理终端连接；

所述车载智能终端用于接收所述数据处理终端发送的机场场面航空器和其它车辆的移动态势信息，以及所述运行车辆当前的所述位置信息；

所述车载智能终端用于显示机场场面所有航空器和其它车辆的移动态势信息，以及所述运行车辆当前的所述位置信息。

可选的，所述车载智能终端安装有导航系统；