[发明专利]行程信息获取方法、装置和设备在审
申请号: | 201810517426.2 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN110530382A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 傅劲 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 11610 北京太合九思知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘戈<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 开曼群岛;KY |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可行路径 行程信息 行驶方向 路段 辅助用户 路况信息 行程选择 用户提供 预设 行驶 展示 | ||
本发明实施例提供一种行程信息获取方法、装置和设备,该方法包括:获取车辆的当前位置和行驶方向;确定与当前位置和行驶方向对应的路段;确定车辆沿以该路段引出的多条可行路径行驶预设时间后的可达位置,其中,每条可行路径对应的可达位置是根据相应可行路径所途经的各路段的路况信息确定的;在地图上展示多条可行路径对应的可达位置,从而实现了向用户提供一定时间后车辆的可达范围的行程信息,可以辅助用户进行行程选择。
技术领域
本发明涉及互联网技术领域,尤其涉及一种行程信息获取方法、装置和设备。
背景技术
用户在驾车出行的过程中,往往会使用到电子地图,一般而言,用户对电子地图的使用多分为两种模式;导航模式和巡航模式。简单来说,在导航模式下,用户会输入本次出行的目的地,触发执行导航算法为用户规划出从当前位置到目的地的导航路径以供用户根据导航路径行驶。除此之外的模式可以认为是巡航模式,对于巡航模式,简单来说就是在用户没有输入目的地触发导航路径规划的前提下,跟踪车辆行驶轨迹的过程。一般地,用户开启电子地图应用时即可认为进入到巡航模式,在电子地图中显示车辆的实时位置,当某时刻用户触发了去往某地的导航操作,则切换至导航模式。
目前的电子地图产品的行程交互设计主要服务于导航模式,在巡航模式下都没有提供行程相关的信息交互功能。而且,即便是在导航模式下,行程信息交互也主要包括视觉展示方面的诸如规划路径和预计到达时间的显示,以及听觉方面的诱导语音播报,比如前方100左转。
但是,实际应用中,一般地,在巡航模式下,甚至在导航模式下,用户经常是自己查看电子地图上的道路、路况等信息,自己做行程选择,此时,如果能够提供给用户自当前时刻,一定时间比如半小时后可以开多远这样的行程信息,将会帮助用户进行更合适的行程选择。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种行程信息获取方法、装置和设备,用以获取车辆从当前位置行驶一定时间后的可达范围。
第一方面,本发明实施例提供一种行程信息获取方法,该方法包括:
获取车辆的当前位置和行驶方向;
确定与所述当前位置和行驶方向对应的路段;
确定所述车辆沿以所述路段引出的多条可行路径行驶预设时间后的可达位置,其中,每条可行路径对应的可达位置是根据相应可行路径所途经的各路段的路况信息确定的;
在地图上展示所述多条可行路径对应的可达位置。
第二方面,本发明实施例提供一种行程信息获取装置,包括:
获取模块,用于获取车辆的当前位置和行驶方向;
第一确定模块,用于确定与所述当前位置和行驶方向对应的路段;
第二确定模块,用于确定所述车辆沿以所述路段引出的多条可行路径行驶预设时间后的可达位置,其中,每条可行路径对应的可达位置是根据相应可行路径所途经的各路段的路况信息确定的;
展示模块,用于在地图上展示所述多条可行路径对应的可达位置。
第三方面,本发明实施例提供一种电子设备,包括第一处理器和第一存储器,所述第一存储器用于存储一条或多条计算机指令,其中,所述一条或多条计算机指令被所述第一处理器执行时实现上述第一方面中的行程信息获取方法。该电子设备还可以包括第一通信接口,用于与其他设备或通信网络通信。
本发明实施例提供了一种计算机存储介质,用于储存存储计算机程序,所述计算机程序使计算机执行时实现上述第一方面中的行程信息获取方法。
第四方面,本发明实施例提供一种行程信息获取方法,该方法包括:
获取目标设备的当前位置和运动方向;
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