[发明专利]一种一机多板停车设备的上升检测装置有效
申请号: | 201810518324.2 | 申请日: | 2018-05-27 |
公开(公告)号: | CN108802844B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 梁崇彦;梁迅 | 申请(专利权)人: | 佛山市诺行科技有限公司 |
主分类号: | G01V8/20 | 分类号: | G01V8/20;E04H6/42;B66F13/00 |
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地址: | 528133 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一机多板 停车 设备 上升 检测 装置 | ||
本发明公开了一种一机多板停车设备的上升检测装置。现有技术的一机多板停车设备须在每一块升降载车板分别安装上升到位及上升超限检测装置以组成载车板上升检测系统,接线、控制相对复杂、繁琐;相关检测装置使用摇臂开关,存在检测精度不高、容易损坏、可靠性低等缺陷。针对以上问题,本发明采用对射式光电检测技术,每层只需至少安装一套载车板到位检测、一套载车板超限检测装置,加上在每一块载车板之上安装的挡光板(该挡光板可以采用载车板自身钢结构部件),即构成完善的载车板上升检测系统,用以取代现有复杂系统,能够进一步降低设备制作成本,提高设备运行的稳定性、可维护性,促进一机多板升降横移停车设备的推广应用。
技术领域
本发明涉及机械式停车设备领域,具体涉及一机多板停车设备的升降横移停车设备的载车板上升检测系统(装置)。
背景技术
随着汽车保有量的增加,停车场地不足的问题日趋明显,机械式停车设备已得到广泛应用,其中升降横移停车设备因结构简单、制作成本低、适应性广而占据市场的80%以上份额。升降横移停车设备的其中一种类型是一机多板类型,其载车板升降驱动装置区别于传统类型,由一台电机分别驱动同一层的多块载车板升降,于2018年4月6日公开、申请号为201711156894.3、名称为“一种一机多板钢丝绳曳引装置”就是其中的一种一机多板类型,该一机多板钢丝绳曳引装置采用拉力传感器检测牵引力以及防坠器支承升降载车板,安全性极高。
目前,所有的一机多板类型停车设备的载车板上升检测系统仍然是由若干套升降到位检测装置以及若干套升降超限检测装置(每一块载车板须分别配套安装一套升降到位检测装置、一套升降超限检测装置)组成,检测元器件多、控制过程复杂。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,设计出一种采用对射式光电检测的上升检测装置,每层至少只需安装一套升降到位检测装置、一套升降超限检测装置,用以取代原有一机多板类型的升降横移停车设备每块载车板分别安装一套升降到位检测装置、一套升降超限检测装置组成的复杂的载车板上升检测系统,检测元器件少,控制过程简单,可靠性高,成本低。
为实现上述目的,本发明一机多板停车设备的上升检测装置的基础技术方案的特征在于:所述一机多板停车设备是指使用一台电机驱动同一层多块载车板升降的升降横移停车设备。
所述上升检测包括到位检测和超限检测;所述到位是指载车板上升至预先设定的所在层正常静置的高度位置;所述超限是指载车板上升至预先设定的所在层超出限位的高度位置。
所述上升检测装置包括到位检测装置、超限检测装置以及挡光板。
所述到位检测装置用于检测载车板上升到位,是对射光电开关,除出入车层之外的各层每层安装一套,安装于设备机架的后方位置,包括一个发射器以及配套的一个接收器,安装高度须高于所在层载车板的上升到位高度;所述发射器、接收器安装在与所在层载车板宽度方向平行的水平直线之上,形成一条对射光通道;所述对射光通道与所在层载车板的长度方向垂直,空间距离为有效检测范围,所述有效检测范围跨越需要检测的载车板的宽度;所述对射光电开关与停车设备控制系统信号连接;当所述对射光通道中间没有障碍物,对射光电开关向停车设备控制系统输出“导通”信号,允许对该层载车板进行上升或者下降的运行控制;当所述对射光通中间道存在障碍物,对射光电开关向停车设备控制系统输出“遮蔽”信号,表示有载车板上升到位,触发停车设备控制系统进行与该层载车板上升到位相关的控制。
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