[发明专利]一种飞机起落架举升装置及其举升方法

权利要求书

1.一种飞机起落架举升装置，其特征在于，包括下表面并排装设有行走轮(101)的底板(1)；

所述底板(1)上表面通过一升降机构(2)装设有一U型板(3)；所述U型板(3)上表面装设有一动力机构(4)；所述U型板(3)两相对臂的上表面均固定连接有一导轨(301)；所述导轨(301)中部固定卡接有一固定块(302)；所述固定块(302)内穿插有一双向丝杆(303)；所述双向丝杆(303)一端与动力机构(4)输出轴相连接；

其中，所述固定块(302)两侧并位于导轨(301)上均设置有一滑块(5)；两所述滑块(5)均通过内置的丝母配合套设在双向丝杆(303)周侧面上；两所述滑块(5)之间设置有一举升槽板(6)；所述举升槽板(6)两端部分别与两滑块(5)卡接配合；所述举升槽板(6)上表面并排开设有卡位槽(601)；

其中，所述滑块(5)和举升槽板(6)均为梯形结构；所述滑块(5)的倾斜面与举升槽板(6)的倾斜面相贴合；

其中，所述举升槽板(6)侧面并排穿插有定位柱(7)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机起落架举升装置，其特征在于，所述升降机构(2)包括动力伸缩杆(201)和交叉连杆；所述动力伸缩杆(201)底部转动连接在底板(1)上；所述动力伸缩杆(201)的活塞杆端部与交叉连接转动连接；所述交叉连杆包括第一连杆(202)和第二连杆(203)；所述第一连杆(202)一端转动连接在底板(1)上；所述第一连杆(202)另一端通过一活动块滑动连接在U型板(3)上；所述第二连杆(203)一端转动连接在底板(1)上；所述第二连杆(203)另一端转动连接在U型板(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种飞机起落架举升装置，其特征在于，所述动力伸缩杆(201)采用电动伸缩杆、液动伸缩杆或气动伸缩杆中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种飞机起落架举升装置，其特征在于，所述动力机构(4)包括箱体(401)；所述箱体(401)内表面固定有一双轴电机(402)；所述双轴电机(402)输出轴通过联轴器连接有转轴(403)；所述转轴(403)上设置有一第一锥齿轮(404)；所述第一锥齿轮(404)上啮合有一第二锥齿轮(405)；所述第二锥齿轮(405)固定在双向丝杆(303)的一端。

5.根据权利要求1所述的一种飞机起落架举升装置，其特征在于，所述滑块(5)下表面开设有一与导轨(301)相配合的凹槽(501)；所述滑块(5)的倾斜面开设有与举升槽板(6)相配合的定位槽(502)。

6.根据权利要求1所述的一种飞机起落架举升装置，其特征在于，所述滑块(5)的倾斜面与水平面之间所夹的锐角为55°-80°范围之间；所述举升槽板(6)为等腰梯形结构。

7.根据权利要求1所述的一种飞机起落架举升装置，其特征在于，所述举升槽板(6)侧面贯通开设有与定位柱(7)相配合的贯穿孔(602)；所述定位柱(7)与贯穿孔(602)螺纹配合。

8.根据权利要求1所述的一种飞机起落架举升装置，其特征在于，所述定位柱(7)横截面采用圆形或多边形结构；所述定位柱(7)一端固定装设有一柱帽(701)。

9.如权利要求1-8任意一项所述的一种飞机起落架举升装置的举升方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、通过行走轮(101)将该举升装置移动至飞机起落架的正下方，使该举升装置位于飞机起落架轮对之间；

步骤二、通过升降机构(2)将举升槽板(6)上表面抵近飞机起落架的轮轴；通过动力机构(4)驱动双向丝杆(303)转动，两滑块(5)带动举升槽板(6)向上运动，使飞机起落架的轮轴卡接在举升槽板(6)上的卡位槽(601)内；

步骤三、通过转动举升槽板(6)上的定位柱(7)，定位柱(7)一端抵近并贴合飞机起落架的轮胎外表面；

步骤四、继续通过动力机构(4)控制举升槽板(6)向上运动，飞机起落架的轮胎脱离地面；再通过行走轮(101)带动飞机起落架跟随该举升装置同步运动。