[发明专利]一种用于盾构机转场过站的辅助装置及盾构机转场方法有效
申请号: | 201810523097.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108756902B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 熊胜;郑书星;杨猛虎 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 550003 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 盾构 转场 辅助 装置 方法 | ||
1.一种用于盾构机转场过站的辅助装置,其特征在于:包括锁轨器(1)、支撑器(2)以及多条相互平行且布置于地面之上的轨道(3),所述锁轨器(1)均固定安装于每条轨道(3)上相应位置处,所述支撑器(2)的一端顶靠于所述锁轨器(1)之上,所述支撑器(2)的另一端顶靠于盾构机底部推进油缸(4)活塞杆之上;
所述锁轨器(1)包括至少两块侧板(101),所述两块侧板(101)分别彼此相向地布置于所述轨道(3)两侧,所述侧板(101)之上设置有限位板(102),限位板(102)靠贴于所述轨道(3)顶面,所述侧板(101)之间使用紧固件连接在一起,使所述轨道(3)夹持于所述侧板(101)之间;
所述锁轨器(1)还包括限位棒(5),限位棒(5)分别贯穿每条轨道(3)的两侧并布置于所述侧板(101)外端面处;
所述支撑器(2)包括横向撑杆(201)和纵向撑杆(202),横向撑杆(201)的一侧顶靠于所有锁轨器(1)之上,横向撑杆(201)的另一侧与纵向撑杆(202)的一端焊接在一起,纵向撑杆(202)的另一端沿着轨道(3)长度方向向外延伸。
2.根据权利要求1所述的用于盾构机转场过站的辅助装置,其特征在于:所述侧板(101)之上还固定焊接有加强筋(106)。
3.根据权利要求1所述的用于盾构机转场过站的辅助装置,其特征在于:所述用于盾构机转场过站的辅助装置还包括安装于盾构机前盾和中盾两侧的滚轮(6),盾构机通过滚轮(6)使其支撑于所述轨道(3)之上。
4.一种使用权利要求1至3任一项所述用于盾构机转场过站的辅助装置的盾构机转场方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一:选择地理位置上某处已经掘进完成隧道的岩体作为出发地,选择地理位置上某处将要开挖隧道的岩体作为目的地,根据当地地理条件,设计一条自出发地至目的地的行进路线,并沿着该行进路线铺设多条彼此相互平行的轨道(3);
步骤二:在步骤一所述出发地处,将盾构机沿着其中心轴线缓慢推出,当前盾推出步骤一所述已经掘进完成的隧道道口处时,在盾构机前盾两侧分别安装滚轮(6),当中盾推出步骤一所述已经掘进完成的隧道道口处时,在盾构机中盾两侧分别安装滚轮(6),继续推进盾构机,使所述滚轮(6)滚动至步骤一所述轨道(3)之上;
步骤三:分别在盾构机盾尾处各条轨道(3)上相应位置安装锁轨器(1);
步骤四:在步骤三所述锁轨器(1)与盾构机尾端之间布置支撑器(2),使支撑器(2)的一端顶靠于所述锁轨器(1)之上,所述支撑器(2)的另一端顶靠于盾构机底部推进油缸(4)活塞杆之上;
步骤五:开启盾构机底部推进油缸(4),使盾构机沿着其中心轴线方向前移动一段距离之后,依次将支撑器(2)、锁轨器(1)取下;
步骤六:重复步骤三至步骤五,使盾构机沿着其中心轴线方向,自出发地移动至目的地。
5.根据权利要求4所述的盾构机转场方法,其特征在于:所述盾构机转场方法还包括在步骤五中取下所述支撑器(2)、锁轨器(1)之前,在所述轨道(3)上铺设具有适当高度的马镫,使所述盾构机与台车同时沿着行进路线在轨道(3)上行进。
6.根据权利要求4所述的盾构机转场方法,其特征在于:步骤五中所述盾构机单次推进距离是2米至3米。
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