[发明专利]一种用于盾构机转场过站的辅助装置及盾构机转场方法

说明书

本发明提供一种用于盾构机转场过站的辅助装置及盾构机转场方法，所述辅助装置包括锁轨器、支撑器以及多条布置于地面上的轨道，锁轨器固定于每条轨道上，支撑器的一端顶靠于锁轨器之上，支撑器的另一端顶靠于盾构机底部推进油缸活塞杆之上；盾构机转场方法包括沿盾构机预设的行进路线铺设轨道、在出发地处将盾构机推出后安装滚轮、在轨道上安装锁轨器、在锁轨器与盾构机之间布置支撑器、通过借助推进油缸产生的作用力使盾构机沿着轨道前进移动至目的地；采用本发明提供的技术方案，无需对盾构机中任何零部件进行拆解，也无需使用其他动力设备，相比现有技术，大幅度缩短了工艺时间，节省了人力成本，减轻了劳动强度，提高了转场操作效率。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种用于盾构机转场过站的辅助装置及盾构机转场方法。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法，采用盾构法进行隧道施工具有机械自动化程度高，施工效率高等特点。但是，在隧道工程施工中，若某条隧道挖掘完毕，而要对另一条隧道工程进行施工时，则需要将盾构机转场至下一个地区进行施工，由于盾构机机械结构复杂，体积庞大，现有的方法通常是将盾构机盾体以及后排台车拆解后分别进行转场过站，采用这种转场方式时，拆解和安装盾构机盾体和台车均需要耗费大量的工艺时间，费时费力，需要投入大量的人力资源进行操作，且操作效率极低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于盾构机转场过站的辅助装置及盾构机转场方法。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供一种用于盾构机转场过站的辅助装置及盾构机转场方法，所述用于盾构机转场过站的辅助装置包括1、一种用于盾构机转场过站的辅助装置，其特征在于：包括锁轨器、支撑器以及多条相互平行且布置于地面之上的轨道，所述锁轨器均固定安装于每条轨道上相应位置处，所述支撑器的一端顶靠于所述锁轨器之上，所述支撑器的另一端顶靠于盾构机底部推进油缸活塞杆之上。

所述锁轨器包括至少两块侧板，所述两块侧板分别彼此相向地布置于所述轨道两侧，所述侧板之上设置有限位板，限位板靠贴于所述轨道顶面，所述侧板之间使用紧固件连接在一起，使所述轨道夹持于所述侧板之间。

所述锁轨器还包括限位棒，限位棒分别贯穿每条轨道的两侧并布置于所述侧板外端面处。

所述侧板之上还固定焊接有加强筋。

所述支撑器包括横向撑杆和纵向撑杆，横向撑杆的一侧顶靠于所有锁轨器之上，横向撑杆的另一侧与纵向撑杆的一端焊接在一起，纵向撑杆的另一端沿着轨道长度方向向外延伸。

所述用于盾构机转场过站的辅助装置还包括安装于盾构机前盾和中盾两侧的滚轮，盾构机通过滚轮使其支撑于所述轨道之上。

此外，本发明还提供了一种使用上述用于盾构机转场过站的辅助装置的盾构机转场方法，包括以下步骤：

步骤一：选择地理位置上某处已经掘进完成隧道的岩体作为出发地，选择地理位置上某处将要开挖隧道的岩体作为目的地，根据当地地理条件，设计一条自出发地至目的地的行进路线，并沿着该行进路线铺设多条彼此相互平行的轨道；

步骤二：在步骤一所述出发地处，将盾构机沿着其中心轴线缓慢推出，当前盾推出步骤一所述已经掘进完成的隧道道口处时，在盾构机前盾两侧分别安装滚轮，当中盾推出步骤一所述已经掘进完成的隧道道口处时，在盾构机中盾两侧分别安装滚轮，继续推进盾构机，使所述滚轮滚动至步骤一所述轨道之上；

步骤三：分别在盾构机盾尾处各条轨道上相应位置安装锁轨器；