[发明专利]一种新型动力电池装置及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201810523630.5 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN108638820A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 卜美燕 申请(专利权)人: 义乌市丰庆科技有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10;H01M2/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322000 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 容纳槽 左侧壁 抽拉组件 滑腔 进槽 动力电池装置 滑动配合连接 安装箱体 动力电池 动力配合 上下延伸 延伸设置 车体 底壁 滑块 有向
【权利要求书】:

1.一种新型动力电池装置,包括固定安装在车体内的安装箱体、抽拉组件以及动力电池组件,其特征在于:所述安装箱体右侧端面内设有容纳槽,所述抽拉组件滑动配合连接设置在所述容纳槽内,所述容纳槽底壁内设有向左侧延伸设置的驱进槽,所述驱进槽内设有与所述抽拉组件动力配合连接的驱进机构,所述容纳槽的左侧壁内设有第一凹槽,位于所述第一凹槽下侧的所述容纳槽的左侧壁内还设有第二凹槽,所述第二凹槽底部末端与所述驱进槽相连通设置,所述第二凹槽的左侧壁内相连通设有第三凹槽,所述第一凹槽的左侧壁内相连通设有上下延伸设置的推滑腔,所述推滑腔底部末端与所述第三凹槽的顶部末端处于相对位置,所述推滑腔内滑动配合连接有推滑块,所述推滑块的右侧端面内设有斜面推槽,所述推滑腔与所述第三凹槽之间的部分内转动配合连接有上下延伸设置的第一螺杆,所述第一螺杆顶部末端伸入所述推滑腔内且与所述推滑块的底部端面螺纹配合连接,所述第一螺杆底部末端固设有伸入所述第三凹槽内的第一锥轮,所述第一凹槽内滑动配合连接有滑动块,所述滑动块的右侧端面内设有连接槽,所属连接槽的左侧壁内相连通设有向左侧延伸设置的通滑槽,所述通滑槽左侧延伸末端贯穿所述滑动块的左侧端面且与所述斜面推槽相连通设置,所述通滑槽内滑动配合连接有插接滑块,所述插接滑块左侧末端固设有伸入所述斜面推槽内且与之顶压滑动配合连接的斜面顶滑块,所述通滑槽后侧的所述滑动块内滑动配合连接有上下延伸设置的导滑杆,所述滑动块上侧所述导滑杆的外表面环绕设有第一弹簧,所述通滑槽顶壁内相连通设有导向槽,所述导向槽内滑动配合连接有与所述插接滑块固定配合连接的导向块,所述导向块右侧的所述导向槽顶压配合连接有第二弹簧,所述抽拉组件顶壁端面内设有升降滑槽,位于所述升降滑槽左侧的所述抽拉组件的顶壁端面上固设有凸出部,位于所述升降滑槽右侧的所述抽拉组件的顶壁端面内设有自锁滑槽,所述自锁滑槽内设有自锁机构,所述升降滑槽内滑动配合连接有升降滑柱,所述升降滑柱底部端面内螺纹配合连接有向下延伸设置的第二螺杆,所述第二螺杆底部末端与固嵌于所述升降滑槽底壁内的升降电机,所述容纳槽的后侧壁内开设有与外界相连通的开通口,所述开通口内固设有散热风扇装置,通过所述散热风扇装置将所述动力电池组件运行时产生的热量排出,进而提高所述动力电池组件的运行效率。

2.根据权利1要求所述的一种新型动力电池装置,其特征在于:所述驱进机构包括滑动配合连接设置在所述驱进槽内的驱进滑块以及螺纹配合连接设置在所述驱进滑块内且左右延伸设置的驱进螺杆,所述驱进螺杆右侧延伸末端与驱动电机动力配合连接,所述驱动电机外表面固嵌于所述驱进槽的右侧壁内,所述驱进滑块顶部末端与所述抽拉组件靠近左侧的底部端面固定配合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型动力电池装置,其特征在于:

所述插接滑块右侧端面固设有弹性导电部。

4.根据权利要求3所述的一种新型动力电池装置,其特征在于:

所述容纳槽顶壁上固设有第一减震板。

5.根据权利要求4所述的一种新型动力电池装置,其特征在于:

所述自锁机构包括滑动配合连接设置在所述自锁滑槽内的锁滑块,所述锁滑块内设有贯通槽,所述贯通槽内滑动配合连接左右延伸设置的导接柱,所述导接柱左右两侧延伸末端分别与所述自锁滑槽内的左右壁固定配合连接,所述自锁滑槽底部末端贯穿所述抽拉组件底部端面且与外界相连通,所述导接柱上侧的所述贯通槽内顶压配合连接有第三弹簧,所述锁滑块的顶部末端伸出所述抽拉组件的顶部端面外。

6.根据权利要求5所述的一种新型动力电池装置,其特征在于:,所述升降滑柱顶部设有第二减震板,所述动力电池组件安装在所述第二减震板的顶部,所述动力电池组件左侧端面设有连接座,所述连接座的左侧端面内设有供电插槽。

7.根据权利要求7所述的一种新型动力电池装置,其特征在于:

所述抽拉组件的左侧端面内设有与所述第三凹槽相对设置的调节电机,所述调节电机的左侧末端动力连接由伸出所述抽拉组件的左侧端面外的第二锥轮。

8.根据权利要求7所述的一种新型动力电池装置,其特征在于:初始状态时,驱进滑块位于驱进槽内的最右侧位置,此时,升降滑柱完全位于升降滑槽内,同时,推滑块位于推滑腔内的最底部位置,此时,滑动块受到第一弹簧的顶压力,使滑动块位于第一凹槽内的最底部位置,同时,导向块受到第二弹簧的顶压力使导向块位于导向槽内的最左侧位置,此时,由导向块底部的插接滑块带动斜面顶滑块最大程度伸入斜面推槽内,同时,使插接滑块带动导电部完全位于通滑槽内,此时,动力电池组件位于第二减震板的顶部,且使动力电池组件位于凸出部与锁滑块之间,同时,锁滑块受到第三弹簧的顶压力,使锁滑块顶部末端最大程度抽拉组件的顶部端面外,此时,使锁滑块的左侧端面与动力电池组件的右侧端面相抵接,同时,使动力电池组件左侧的连接座与连接槽处于完全相对位置;

当需要安装时,通过驱动电机控制驱进螺杆带动驱进滑块朝驱进槽内的左侧方向滑动,此时,由驱进滑块带动抽拉组件逐渐伸入容纳槽内,直至驱进滑块滑动至驱进槽内的最左侧位置时,此时,由驱进滑块带动抽拉组件的左侧末端以及抽拉组件顶部的凸出部完全伸入第二凹槽,同时,由抽拉组件带动第二锥轮最大程度伸入第三凹槽内且与第一锥轮动力配合连接,此时,抽拉组件带动动力电池组件完全滑入容纳槽内,且使动力电池组件左侧末端的连接座完全伸入连接槽内,同时,使供电插槽与通滑槽处于完全相对位置,此时,使锁滑块底部末端与容纳槽底壁抵压滑动配合连接,进而实现锁滑块的稳固锁定工作,然后通过升降电机带动第二螺杆转动,由第二螺杆带动升降滑柱带动第二减震板以及第二减震板顶部的动力电池组件向上滑动,同时,通过连接座带动滑动块克服第一弹簧的顶压力朝第一凹槽内的顶部方向滑动,此时,由滑动块带动插接滑块左侧末端的斜面顶滑块朝斜面推槽内的顶部方向滑动,直至动力电池组件顶部末端与第一减震板完全顶压配合连接,此时,控制升降电机停止转,同时控制调节电机带动第二锥轮转动,由第二锥轮带动第一锥轮以及第一螺杆转动,进而实现由第一螺杆带动推滑块朝推滑腔内的顶部方向滑动,同时,使斜面推槽内的斜面与斜面顶滑块上的斜面顶压滑动配合工作,此时,由斜面顶滑块带动插接滑块以及插接滑块顶部的导向块克服第二弹簧朝右侧方向滑动,同时,使插接滑块带动导电部伸入供电插槽内,进而完成自动供电的连接工作。

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