[发明专利]高精度电子节气门在审
申请号: | 201810524532.3 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108571386A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 杨大明;张建 | 申请(专利权)人: | 重庆渝辉机械有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02D11/10 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 蔡冬彦 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 高精度电子 回位部件 节气门 壳体 转动 转轴驱动机构 齿轮组 阀片 转轴 电机 电子节气门 带动转轴 怠速位置 电机带动 方向转动 回位扭簧 驱动转轴 回转力 固套 | ||
1.一种高精度电子节气门,包括壳体(300)和用于带动阀片(400)转动的转轴(500),在所述壳体(300)中设置有用于带动转轴(500)转动的转轴驱动机构,其特征在于:所述转轴驱动机构包括电机(600)以及能够在电机(600)带动下驱动转轴(500)转动的齿轮组(200),所述齿轮组(200)包括固套在转轴(500)上的执行齿轮(210),该执行齿轮(210)通过双向回位部件(100)安装在壳体(300)上;
所述执行齿轮(210)具有怠速位置以及分别向相反方向转动到极限点的全关位置和全开位置,当执行齿轮(210)在电机(600)的驱动下由怠速位置转动至全关位置时,所述阀片(400)从怠速状态转动至全关状态,所述双向回位部件(100)能够驱动执行齿轮(210)从全关位置回位到怠速位置;当执行齿轮(210)在电机(600)的驱动下由怠速位置转动至全开位置时,所述阀片(400)从怠速状态转动至全开状态,所述双向回位部件(100)能够驱动执行齿轮(210)从全开位置回位到怠速位置。
2.根据权利要求1所述的高精度电子节气门,其特征在于:所述壳体(300)包括相互连通的喉口(310)和安装腔(320),所述转轴(500)穿设在喉口(310)上,其一端伸入所述安装腔(320),该转轴(500)伸入端的端部固套有所述执行齿轮(210),在位于安装腔(320)腔底与执行齿轮(210)之间的所述转轴(500)上外套所述双向回位部件(100),该双向回位部件(100)分别与安装腔(320)和执行齿轮(210)弹性连接。
3.根据权利要求1或2所述的高精度电子节气门,其特征在于:所述执行齿轮(210)上具有全关扭转驱动部(211)和全开扭转驱动部(212),所述安装腔(320)内具有全开回位支撑部(320a)和全关回位支撑部(320b);
所述双向回位部件(100)为双向回位扭簧,该双向回位扭簧外套在所述转轴(500)上,该双向回位扭簧具有第一臂(130)、第二臂(140)和第三臂(150),所述第一臂(130)和第二臂(140)之间为全关螺旋回转体部(110),所述第二臂(140)和第三臂(150)之间为全开螺旋回转体部(120),所述全关螺旋回转体部(110)和全开螺旋回转体部(120)一体成型,且全关螺旋回转体(110)的扭矩小于全开螺旋回转体(120)的扭矩,所述第一臂(130)支撑在全关扭转驱动部(211)上,所述第三臂(150)支撑全开回位支撑部(320a)上;
当执行齿轮(210)处于怠速位置时,所述第二臂(140)支撑在第二支撑部(212)和全关回位支撑部(320b)上;当执行齿轮(210)由怠速位置朝全关位置转动时,所述第一臂(130)在全关扭转驱动部(211)的带动下扭转全关螺旋回转体(110),所述第二臂(140)支撑在全关回位支撑部(320b)上,并与全开扭转驱动部(212)分离;当执行齿轮(210)由怠速位置朝全开位置转动时,所述第二臂(140)在全开扭转驱动部(212)的带动下扭转全开螺旋回转体(120),并与全关回位支撑部(320b)分离。
4.根据权利要求3所述的高精度电子节气门,其特征在于:所述全关螺旋回转体(110)的有效圈数小于全开螺旋回转体(120)的有效圈数。
5.根据权利要求3所述的高精度电子节气门,其特征在于:所述安装腔(320)包括齿轮安装槽(321)以及位于在该齿轮安装槽(321)槽底的电机安装槽(322)和弹性部件安装槽(323),该弹性部件安装槽(323)与喉口(310)连通,所述弹性部件安装槽(323)的槽壁上具有所述全开回位支撑部(320a),所述齿轮安装槽(321)紧邻弹性部件安装槽(323)的槽壁上具有所述全关回位支撑部(320b)。
6.根据权利要求5所述的高精度电子节气门,其特征在于:所述弹性部件安装槽(323)的槽壁上凹陷形成有第三臂搭接槽(323a),所述全开回位支撑部(320a)位于第三臂搭接槽(323a)的一端;
所述齿轮安装槽(321)的槽壁上具有凸出形成有第二臂搭接凸起(321b),所述全关回位支撑部(320b)位于第二臂搭接凸起(321b)的一侧壁上。
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