[发明专利]一种多层立体停车设备

权利要求书

1.一种多层立体停车设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的一端固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)内设有滑口(3)，所述滑口(3)内固定连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)上滑动套接有支撑板(5)，所述支撑板(5)分别贯穿滑口(3)的两端并向外延伸，所述支撑板(5)的一端和底座(1)的顶部通过液压油缸(6)固定连接，所述支撑板(5)远离液压油缸(6)的一端设有装置腔(7)，所述装置腔(7)内依次设有第一控制器(8)、第一电源(9)和第一伺服电机(10)；

所述支撑板(5)的顶部设有压力传感器(11)，所述压力传感器(11)的输出端与第一控制器(8)的输入端连接，所述第一控制器(8)的输出端与第一伺服电机(10)的输入端连接，所述第一电源(9)的输出端与第一控制器(8)的输入端连接，所述第一伺服电机(10)的输出端固定套接有蜗杆(37)，所述装置腔(7)内转动连接有螺杆(12)，所述螺杆(12)上固定套接有与蜗杆(37)相啮合的齿轮(13)，所述螺杆(12)的顶部螺纹套接有滑块(14)，所述滑块(14)远离螺杆(12)的一端固定连接有挡板(15)，所述挡板(15)的一端贯穿装置腔(7)的内顶部并向外延伸，所述装置腔(7)的内壁上设有与挡板(15)对应的贯穿口；

所述底座(1)远离立柱(2)的一端设有空腔(16)，所述空腔(16)内依次设有接收器(17)、第二控制器(18)、第二电源(19)和第二伺服电机(20)，所述接收器(17)的输出端与第二控制器(18)的输入端连接，所述第二控制器(18)的输出端与第二伺服电机(20)的输入端连接，所述第二电源(19)的输出端与第二控制器(18)的输入端连接，所述第二伺服电机(20)的输出端固定连接有转杆(21)，所述转杆(21)远离第二伺服电机(20)的一端贯穿空腔(16)的内壁并向外延伸；

所述转杆(21)延伸的一端固定连接有多对对称设置的承重板(22)，所述转杆(21)的顶部固定连接有遮板(23)，所述遮板(23)和承重板(22)的底部均固定连接有红外探测器(24)，所述红外探测器(24)的输出端与接收器(17)的输入端连接，所述遮板(23)的底部两端均固定连接有多个导杆(25)，所述导杆(25)远离遮板(23)的一端依次贯穿多对承重板(22)并向下延伸，所述导杆(25)延伸的一端固定连接有滑块(26)，所述底座(1)的顶部设有与滑块(26)对于的环形滑轨。

2.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，所述支撑板(5)上设有与滑杆(4)对应的通口，所述通口内滑动连接有多个滚珠(27)，所述滚珠(27)的边缘与滑杆(4)相接触。

3.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，所述底座(1)靠近立柱(2)一端的顶部设有垫板(28)，所述垫板(28)和底座(1)的顶部通过多个阻尼减震器(29)连接。

4.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，所述转杆(21)靠近第二伺服电机(20)的一端转动套接有密封圈(30)，所述密封圈(30)的一侧与空腔(16)的内顶部相抵。

5.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，所述滑块(26)的底部转动连接有滚轮(31)。

6.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，两个所述承重板(22)之间均设有限位板(32)，所述转杆(21)上设有与限位板(32)对应的滑槽，所述限位板(32)和滑槽的内壁通过多个伸缩杆(33)连接，所述伸缩杆(33)上套设有弹簧(34)，所述弹簧(34)的两端分别与限位板(32)和滑槽的内壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，所述导杆(25)上固定套接有多对支撑套(35)，同一对两个所述支撑套(35)相对的一侧分别与承重板(22)的两侧相抵。

8.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，所述遮板(23)的顶部设有避雷装置(36)。

9.根据权利要求1所述的一种多层立体停车设备，其特征在于，所述第一控制器(8)和第二控制器(18)均为80S51控制器。