[发明专利]节能型新能源汽车充电桩车位状态监测系统及监测方法在审

专利信息
申请号: 201810525815.X 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN108621849A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 刘奕贯;周燕;袁健;王雪琴;唐志桥;孙婷婷 申请(专利权)人: 南京交通职业技术学院
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 代理人: 郭晓敏
地址: 211188 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 连通 监测系统 停车位 地磁传感器 新能源汽车 车位状态 节能型 控制柜 地锁 手机客户端 维护方便 便捷性 故障率 运营商 监测 基站 服务器 充电 能耗 查找
【说明书】:

发明公开了一种节能型新能源汽车充电桩车位状态监测系统,包括设置在充电桩停车位内的地磁传感器、地锁、与地磁传感器和地锁连通的停车位控制柜、与停车位控制柜连通的运营商基站、与Internet网连通的服务器、与Internet网连通的手机客户端。本发明同时公开了基于上述监测系统的监测方法。本发明结构简单、成本投入少、故障率低、维护方便、能耗低、提升充电的便捷性,以及大大提高了查找充电桩的效率。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车充电桩车位状态监测系统及监测方法,属于新能源汽车充电技术领域。

背景技术

我国目前高度重视新能源汽车产业的发展,在2018年末,新能源汽车保有量预计会突破200万辆,新能源汽车充电桩会超过80万个,同时,在各级政府的政策刺激上,新能源汽车充电车位持续增加,为了便于车位的搜索和定位,充电桩和充电车位陆续安装了可监测车位空闲状态和充电状态的相关设备,公共停车位和充电桩的智能化是大势所趋。对于车位的监测,目前市场上多采用地磁传感器或激光传感器,结合摄像头进行实时监控,再使用控制主机、管理软件平台及或手机APP实现停车位的搜索、计费或车位出租等,智能化程度已经非常高,但由于此类产品未能将停车位状态和充电桩的状态同时进行监控,不能满足新能源汽车用户的充电车位查询需求;另外,此类产品由于使用的电子设备较多,其能耗不容忽视。特别是在户外的停车场地,此类设备需要使用干电池或固定电源,有的需要定期更换电池,有的需要搭接供电电线,较为繁琐。

发明内容

为解决现有技术的不足,本发明提供一种结构简单、投入成本低、效率高的节能型新能源汽车充电桩车位状态监测系统及监测方法。

本发明所采用的技术方案为:

节能型新能源汽车充电桩车位状态监测系统,包括:

用于检测是否有车辆停放的地磁传感器,所述的地磁传感器设置在充电桩停车位内;

用于实现充电桩停车位具有可提前占位功能的地锁,所述的地锁与地磁传感器一一配对地设置在充电桩停车位内;

与所述的地磁传感器和地锁通过无线连通、用于实现对地磁传感器和地锁的控制和信息交互的停车位控制柜;

用于与停车位控制柜通过网络连通并实现信息交互的运营商基站;

用于与Internet网连通且实现信息交互的服务器;

用于与服务器通过Internet网连通且实现信息交互的手机客户端。

进一步,上述的停车位控制柜包括顺序连通的停车位控制器、蓄电池和太阳能电池板,所述的停车位控制器同时与地磁传感器和地锁连通。

其中,上述的停车位控制器包括地磁传感器采集电路、电机驱动电路和信号接收和发送电路,所述的地磁传感器采集电路用于采集地磁传感器检测是否有车辆停放的信息,所述的电机驱动电路根据运营商基站传送的信息指令控制地锁是否开启,而所述的信号接收和发送电路则用于与运营商基站实现信息交互。

且,所述的太阳能电池板设置在停车位控制柜的上方,并朝南向上倾斜设置。

而上述的蓄电池为12V蓄电池。

此外,四个地磁传感器和四个地锁共用一个停车位控制柜。

本发明还公开了一种基于上述的节能型新能源汽车充电桩车位状态监测系统的监测方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)手机客户端通过Internet网向服务器发送查找充电桩停车位请求;

(2)服务器接收请求,同时通过网络获取手机客户端的位置信息,并搜索手机客户端的位置附近的可用的充电桩停车位,给附近多个停车位控制柜内的停车位控制器和地磁传感器上电;

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